Esas arterias y en algunos casos predios baldíos del barrio Valle Yvate, se convierten en los sitios elegidos por los choferes para aparcar los colectivos, mientras esperan la orden para volver a partir para la ciudad de Luque, según reclamaron los vecinos.
Los frentistas se quejaron de que ante la falta de una estación terminal con baños, los trabajadores del volante hacen sus necesidades fisiológicas en los predios baldíos, en plazas de la zona o incluso en las veredas.
Uno de los pobladores más antiguos del barrio, Mariano Galeano, comentó que hay veces que los conductores vienen sobre la hora y convierten a las calles de la zona en pistas de carrera.
“Cuando hay viento, ya entra todo ese mal olor a mi casa. Yo soy jubilado ya, pero tengo que andar prácticamente con la casa toda cerrada para evitar el olor. Y cuando están apurados si que a toda bala pasan por este empedrado, peligroso es”, expresó.
Esta no es la primera parada irregular que tiene la Línea 30, según los ciudadanos. Hace un tiempo fue denunciada otra en Manduvirá y Hernandarias, en el barrio Doctor Francia de Asunción.
Punto operacional. El gerente de la Línea 30, Aufredi Paredes, aseguró que no es una parada clandestina, sino solo un punto de final e inicio de los buses. Recordó que antes alquilaban una casa, pero dijo que ese sitio es solo para “tocar tambo y volver”.
El viceministro de Transporte, Agustín Encina, informó que se investigará la situación y en caso de comprobar la irregularidad, se abrirá un sumario para sancionar a la compañía.