Carlos Amarilla, interventor de Setama, manifestó que se tiene previsto implementar como plan piloto el sistema troncal de transporte que se basa en transportar a los usuarios desde paradas que están fuera del centro capitalino en vehículos con capacidad similar al transporte común, pero más ágiles y con paradas establecidas de antemano.
El primer transporte con estas características será adquirido a un costo de US$ 250 mil. Con este plan piloto se beneficiarán cerca de 200 mil personas que podrán trasladarse más rápido desde la ciudad de Ñemby hasta el puerto de Asunción.
A su vez, este proyecto es parte del denominado Plan Ceta, que busca agilizar el sistema de transporte en toda el Área Metropolitana mediante el traslado de usuarios con la menor cantidad de escalas.
Según el ingeniero Luis Mario Pereira, director de planificación de Setama, el problema principal del actual sistema de transporte se basa en su incapacidad de satisfacer el aumento de demanda de los usuarios y, sobre todo, en la falta de interés por cumplir los requisitos técnicos.
Pereira sostuvo que el modelo de transporte debe ser “rápido y masivo” de lo contrario no se verá ningún tipo de cambio significativo.
Además, expresó que la Setama no pudo realizar grandes inversiones en la infraestructura del transporte público, ya que no cuenta con el presupuesto para realizar ninguna inversión.