El proyecto de ley que establece la obligatoriedad del seguro para que los motociclistas puedan circular es cuestionado en el gremio de las compañías de seguro.
La normativa, que ahora se encuentra a consideración del Senado, establece una serie de exigencias para los motociclistas para poder circular, entre ellas la contratación de una póliza de seguro.
El vicepresidente de la Asociación Paraguaya de Seguros, Antonio Vaccaro, sostuvo que es muy difícil llevar a la práctica la obligatoriedad del seguro para motocicletas, tal como establece el proyecto de ley que aprobó la Cámara Baja.
Apuntó que hay muchos aspectos que dificultan el otorgamiento de una cobertura de seguro para motos.
Indicó que en primer lugar se debe tener en cuenta la informalidad que rodea a los biciclos, en el sentido que un alto porcentaje circula sin habilitación, como la alta siniestralidad que generan y su bajo costo.
Vaccaro consideró un tanto “populista y poco serio” el proyecto.
Adelantó que acudirán al Senado para presentar sus inquietudes respecto a esta normativa, más aún teniendo en cuenta que hay otro proyecto en estudio sobre la obligatoriedad de un seguro de responsabilidad civil para todo tipo de vehículos.
LAPIDARIO POR OTRO LADO, LAS ESTADÍSTICAS NEGATIVAS DE ACCIDENTES DE MOTOCICLETAS CONTINÚAN SIENDO MOTIVO DE PREOCUPACIÓN DE LAS AUTORIDADES DE SALUD.
Emergencias Médicas es el hospital público que recibe a la mayoría de las personas heridas en accidentes de motocicletas.
De unos 13 mil ingresados el año pasado al centro para su atención por traumas diversas, el 70 por ciento correspondieron a víctimas de accidentes de motocicletas, según apuntó en su momento el director del centro hospitalario, Enrique Bellasai.
Por otra parte, según la estadística del Hospital Regional de Luque, en seis meses se gastaron más de 445 millones de guaraníes en la atención de 17 pacientes internados en la unidad de terapia intensiva (UTI), como consecuencia de accidentes en motocicleta.
Cada accidentado tuvo uncosto de 1.800.000 guaraníes diarios para el hospital.
PARLAMENTO TIENE SIETE PROYECTOS
Unos siete proyectos de ley que plantean la obligatoriedad de un seguro para vehículos “duermen el sueño de los justos” en ambas cámaras del Congreso nacional.
Incluso, hay propuestas que datan desde el 2006, pero que nunca recibieron dictamen ni fueron tratadas por el pleno.
El único proyecto que tuvo un avance fue el aprobado recientemente por la Cámara Baja, pero específicamente para las motocicletas.
Hasta el momento no se conoce de avances sobre ninguno de los proyectos que se encuentran distribuidos en las comisiones asesoras.