En el mismo sentido, el criminólogo Juan Martens dijo que no se puede abordar el problema de la droga solamente desde lo penal. Sostuvo que hay que dar oportunidades laborales a los jóvenes de la frontera, donde más permea el negocio de las drogas.
“Estamos buscando alternativas, estamos reduciendo tasas, para ser más competitivos, y para nosotros es importante esa inversión. De hecho, estamos logrando que haya más atención hacia Paraguay”, expresó Orué, quien citó que una empresa de celulosa va a invertir USD 3 millones en una zona franca.
Jalil Rachid enfatizó que el trabajo requiere de una evaluación constante, y para ello se requieren condenas por lavado de activos, un soporte fuerte de las investigaciones y que haya realmente resultados respecto a esa lucha.
Acerca de la última incautación de cuatro toneladas de cocaína halladas en un contenedor que transportaba azúcar, Rachid indicó que hay indicios sobre los dueños del cargamento. “Tenemos un camino que nos lleva a una estructura. Estamos hablando de una cooperación internacional. Se trata de organizaciones criminales distintas, asociadas con un vínculo común, que es el narcotráfico”, refirió.
Orué dijo que se debe cambiar la estrategia de la verificación y el control en zona primaria y ahí es donde se deben utilizar elementos de tecnología, datos, inteligencia, para empezar a perfilar un riesgo diferente. “Lo que sabemos es la cantidad de pistas disponibles y cuántos aviones descienden en cada una de ellas, transportando entre 300 y 400 kilos por avión. En las zonas de Amambay, Canindeyú y San Pedro, estimamos que llegan aproximadamente mil aviones al mes”, manifestó Martens. Sostuvo que es crucial entender la cantidad de aviones que están llegando, la cantidad de cocaína que están transportando y cómo funciona nuestro sistema de distribución. “Alimentamos a San Pablo, Buenos Aires y, desde hace unos cinco o seis años, también a Europa y Oriente. Estos delitos profesionales proliferan cuando fallan los sistemas de control, y es ahí donde se encuentran oportunidades políticas. Por esta razón, el PCC se ha instalado aquí y cambió su logística”, resaltó. Jalil Rachid destacó que los negocios de la cocaína y la marihuana son diferentes. En uno somos de tránsito, y en el otro jugamos de local.
El cultivo de marihuana crea un sinnúmero de problemas, como invasiones, delitos ambientales.
“Entonces empezamos ahora a dar otra imagen, que yo creo que estamos dando, por lo menos interinstitucionalmente, estamos trabajando de manera coordinada”, señaló.
Por otro lado, Rachid refirió que con la compra de aviones Tucanos se está viendo también la adquisición de radares. “La gente suele mencionar el narcotráfico y el crimen organizado, pero olvida que también es una necesidad de defensa nacional”, aseveró.
