Esas informaciones servirán junto a documentación nacional para investigar el caso, agregó el Ejecutivo en Bogotá, que se hizo eco de una versión del semanario alemán Dier Spiegel recogida este viernes por medios periodísticos locales.
En un comunicado, el Ministerio de Defensa negó que haya suscrito en 2006 un contrato con Ferrostaal para la construcción, por un astillero germano, de un guardacostas para la Armada Nacional. En la imagen, el ministro de Defensa, Gabriel Silva. EFE/Archivo | Ampliar imagen
En un comunicado, el Ministerio de Defensa negó que haya suscrito en 2006 un contrato con Ferrostaal para la construcción, por un astillero germano, de un guardacostas para la Armada Nacional.
Sin embargo, la dependencia reconoció que, como en el ámbito internacional, Ferrostaal representa en Colombia a los astilleros Fassmer GMBH y HDW, con los que se han celebrado en el pasado algunos contratos.
El HDW construyó varios submarinos oceánicos para la marina colombiana de guerra, señaló el Ministerio de Defensa.
La fuente agregó que con Fassmer se firmaron en agosto de 2008 cuatro contratos para el “licenciamiento del diseño, asistencia técnica y suministro de partes, equipos y materiales” para la construcción, en la ciudad caribeña de Cartagena, de un “buque patrullero de zona económica exclusiva tipo OPV”.
Asimismo, explicó que Colombia adelantó de 2007 a 2008 un “proceso de estudio de mercado internacional para la repotenciación de los submarinos oceánicos” que contó con ofertas de Alemania, Corea, Francia, Chile y Estados Unidos.
La selección recayó en la empresa alemana HDW MDFI, constructor original de los submarinos, por lo que el contrato fue suscrito con esta misma compañía, indicó el Ministerio de Defensa.
La dependencia gubernamental observó que, en el caso de la patrullera de costa, el contrato directo de construcción fue firmado con el astillero Fassmer y no con Ferrostaal, su representante.
Este astillero fue “el único que cumplió la totalidad de las condiciones” dentro de estudios previos de mercado en los que se analizaron cotizaciones y especificaciones técnicas de constructoras de Israel, Alemania, Holanda, México, Italia, España, Chile y Corea, entre otros países, añadió el Ministerio de Defensa de Colombia.
El contrato con Fassmer tiene un plazo de ejecución que vence el próximo 15 de diciembre, indicó la misma fuente, que aseguró que en sus contrataciones cumple con la ley y surte “una serie de procesos e instancias decisorias colegiadas que garantizan transparencia en la selección de sus contratistas”.
La cuantía de ambas contrataciones no fue informada.