Así lo comunicó en el programa Va con onda, por Monumental 1080 AM, oportunidad en que aclaró que en nuestro país se jugará un solo partido de la fiesta ecuménica del balompié.
“Así como lo hicimos para la reciente final de la Copa Sudamericana, de nuevo se podrá regular el flujo de pasajeros y vuelos porque no serán aeronaves que operarán en forma normal ni regularmente; entonces cuando uno le designa un horario a la aerolínea, la capacidad del aeropuerto perfectamente trabaja 24 horas con capacidad de soportar ese contingente de pasajeros y aeronaves”, manifestó.
En la cita sudamericana, el Silvio Pettirossi operó en un nivel referente a 3,5 veces más respecto de lo normal, durante 24 horas, dos días de seguido. Eso hizo que la capacidad de la principal terminal aérea salga “bien parada”, de acuerdo con sus expresiones.
Hub de conexiones. Consultado sobre qué elementos podrán convertir al aeropuerto en un hub de conexiones, mencionó que no solamente se precisa de una terminal modelo, sino también que una aerolínea pueda captar vuelos regionales y transportar a otros continentes, a rutas más largas y más ventajosas. “El Aeropuerto mejorado es una de las condiciones necesarias, pero no la definitiva”, aclaró.
En torno a inversionistas interesados en movilizar más número de aeronaves para nuevas conexiones desde nuestro país, Mendoza sostuvo que hubo aproximadamente tres interesadas que llegaron a conversar con las autoridades de la Dinac.
Una de ellas está relacionada con un antiguo proyecto del Grupo América (antes llamado Argentina 2000), que ya había participado de otros procesos y llamados; otra de un grupo italiano que había estado en un llamado fallido de administraciones anteriores y, finalmente, de un grupo de Emiratos Árabes Unidos.
Asimismo, recordó que todo aeropuerto es la puerta de entrada, la carta de presentación de un país, y la infraestructura básica debe ser mejorada en el Silvio Petti-rossi, que ya tiene 44 años, vanguardista en aquel entonces, pero hoy totalmente superado por los años.
