Para el proyecto, dividido en cuatro lotes que comprenden 221 km, se prevé inversión de G. 1 billón 467.081.938.000 (según último ajuste), dinero proveniente de un crédito de USD 220 millones otorgado por el citado Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).
El plan corresponde al Llamado MOPC Nº 83/2023, Licitación Pública Internacional para la contratación de empresas constructoras para el catastro, indemnización, construcción y mantenimiento por niveles de servicio de la pavimentación de la ruta nacional PY17, tramo Pedro Juan Caballero-Zanja Pyta-Capitán Bado-Itanará-Ypejhú, entre los departamentos de Amambay Canindeyú.
La directora de la Unidad Operativa de Contrataciones del MOPC, abogada Lise Vera, indicó que las ofertas fueron abiertas en acto público el miércoles pasado, y luego pasaron a resguardo del Comité de Evaluación de Ofertas para el correspondiente estudio cualitativo de los sobres presentados.
A su turno, el ingeniero Sánchez afirmó que con esta iniciativa el Gobierno apunta “a marcar una fuerte presencia del Estado en la frontera con obras de infraestructura, impulsando el desarrollo y generando nuevos empleos para alrededor de 800 compatriotas” en los cuatro lotes que conforman el proyecto. “Si todo marcha conforme al calendario, luego vendrá el dictamen respectivo del Comité de Evaluación, para derivarlo al organismo financiador antes de la adjudicación”, señaló.
