El director general de Combustibles del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Marcelo Benítez, destacó durante su exposición en Energías Paraguay 2026 el potencial de las estaciones de servicio como puntos de recarga para vehículos eléctricos e híbridos, en un contexto de modernización de las normas de calidad de los combustibles líquidos.
Según explicó, el parque automotor eléctrico e híbrido registra un crecimiento sostenido. Las importaciones pasaron de 318 unidades en 2019 a 4.271 en 2025, una tendencia que, afirmó, continuará al alza.
“Las estaciones de servicio podrían ser los siguientes puntos de expendio de energía eléctrica para los vehículos eléctricos, híbridos enchufables y los vehículos eléctricos puros”, señaló Benítez. Agregó que algunas ya operan como puntos de carga y que existe margen para fortalecer ese servicio.
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Mencionó que Petropar evalúa la instalación de puestos de recarga eléctrica, mientras emblemas como Enex y Petrobras ya avanzan en la colocación de puntos de carga.
El director general detalló que el MIC trabaja en el registro de estos puestos. A la fecha solo hay siete habilitados, aunque se estima que existen más de 300 en el país. La normativa exige registrar aquellos cargadores con una potencia superior a los 50 kW, mientras que la carga rápida aún no cuenta con una definición internacional clara debido a la evolución tecnológica.
Una ley de 2022 asignó la autoridad de aplicación al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), lo que generó indefiniciones sobre las funciones. Por ello, el MIC impulsa una mesa técnica con la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) y otros sectores involucrados para ordenar el mapeo y la instalación de la infraestructura.
Benítez advirtió que, según la escala de las instalaciones, la demanda energética será significativa y requerirá planificación. “Si no lo hacemos podemos dar en grandes problemas”, subrayó.
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Calidad de los combustibles líquidos
El planteamiento se enmarca en un proceso más amplio de actualización de las especificaciones técnicas de los combustibles. El Decreto N° 3241 de 2025 unificó las reglamentaciones dispersas y estableció parámetros mínimos de calidad, tras cuestionamientos de organismos como la Contraloría, el Mades y la Cadam sobre contenidos de azufre, MTBE y elementos metálicos.
Benítez afirmó que durante 2025 se monitorearon 415 estaciones de servicio de forma aleatoria, con un nivel de confianza del 95%. El 90% cumplió con los parámetros de calidad. Paraguay, 100% importador de combustibles, mantiene niveles de azufre en torno a 10 ppm en gasoil y un promedio de 100 ppm en gasolinas, con avances en la reducción de MTBE y el uso de etanol como elevador de octanaje.
El balance energético 2025 muestra que los derivados del petróleo representan cerca del 47% del consumo energético nacional. El diésel concentra el 25% y las gasolinas el 16,7%. El parque automotor creció 139% en los últimos años, mientras las ventas de combustibles aumentaron 80%.
Actualmente existen 2.944 estaciones de servicio registradas. El crecimiento de habilitaciones se moderó tras un decreto de 2024 que condiciona las nuevas autorizaciones a permisos ambientales y municipales. Benítez enfatizó que el objetivo no es abrir más estaciones, sino hacer más eficientes las existentes.
En ese escenario, el avance de la electromovilidad aparece como una vía de diversificación y fortalecimiento del sector, siempre que se resuelvan de manera coordinada los aspectos regulatorios y de planificación energética.
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