Si bien se amplían los alcances de dicho documento, incluyendo a los granos de maíz entre los productos que deben ser transportados con Carta de Flete, desde el sector de camioneros afirman que esto no es suficiente.
Además, denuncian que existe una “competencia desleal” que beneficia al sector de los ganaderos.
“Algo se modificó y se aclaró ahora con el nuevo decreto, porque las transportadoras y algunos agroexportadores solo querían granos de soja, aceites y derivados nada más, eso a nosotros no nos servía. Ahora con el nuevo decreto aumentaron con el maíz, pero con eso no hay ninguna solución todavía”, afirmó Diego Bogarín, representante del Sindicato de Trabajadores de Transporte de Carga (Sittracni).
Dijo que también esperan que todos los productos sean incluidos a la Carta de Flete y que se controle por igual.
“Que no elijan a quién sancionarle y que los directores les den autonomía a los fiscalizadores. También la Dinatrán debe anular la resolución donde le da permiso a los ganaderos para que puedan transportar en transganado y camión con plancha transportador de máquina pesada porque no hay escasez de camiones, estamos nosotros para ese tipo de trabajo. Extorsionando a los dueños de transganado es injusto y es una competencia desleal para nosotros”, denunció.
Lamentó que hasta el momento el Gobierno ni siquiera les convocó para abordar dicho punto y que no exista control al respecto. “Transportan cosas que no son vacunos desde hace años, también de las planchas que es un peligro al tránsito terrestre”, alertó.
