Las distribuidoras de combustibles en Paraguay aplican desde este lunes un nuevo aumento en los precios de naftas y diésel. El ajuste oscila entre G. 400 y G. 900 por litro, según informó el presidente de la Cámara Paraguaya de Distribuidoras de Combustibles (Cadipac), Adolfo Martin, al diario Última Hora.
“Nosotros ya estamos subiendo hoy y me imagino que algunos otros (emblemas) o casi todos van a subir si no quieren estar perdiendo dinero”, señaló Martin. “Con lo cual, doy por hecho de que, de acuerdo a cómo está el mercado internacional, sí o sí deberían subir”.
El directivo explicó que el diésel subió aproximadamente G. 900 y las naftas G. 400. “No se puede más vender a ese precio. Yo no puedo reponer mi mercadería ya a este precio”, afirmó.
Martin vinculó el reajuste al comportamiento del petróleo a nivel global. “Esto es un problema grave a nivel mundial. El viernes pasado se fue al punto más alto otra vez, el mercado internacional cerró alto, entonces el stock se está reduciendo. Estamos vendiendo por debajo de costo”, mencionó, y estimó que Petropar estaría comercializando el producto al menos G. 2.500 por debajo de su costo real.
Para evitar futuros desajustes, Martin propuso implementar un sistema de indexación automática similar al que funciona en Europa y EEUU. “La única manera de solucionar esto –inmediato no se puede hacer, pero de que esto no ocurra en el futuro– es hacer una indexación con el mercado internacional, con una fórmula. Si sube, sube, y si baja es inmediato también”, explicó. Según Martin, este mecanismo permitiría que “si el mercado está bien, directamente el consumidor recibe un buen precio; si el mercado está mal, le afecta directamente, pero es de forma inmediata”.
EVALUARÁN LA SITUACIÓN
Por su parte, el gerente de Copetrol, Jorge Cáceres, reconoció que la situación es complicada para su empresa. “Realmente la situación está muy difícil. Internamente estamos analizando nuestros costos y el precio internacional no está aflojando. Nosotros nos manejamos por el precio de reposición y estamos analizando y todavía no tenemos una decisión, pero está complicado”, indicó.
El contexto internacional es clave: los conflictos en Medio Oriente mantienen en vilo al mercado petrolero mundial, lo que se traduce en mayores costos de reposición para las distribuidoras locales.
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