Sin la ventana trasera, un bus de la empresa Inter circula impunemente por las calles de Asunción, ante la piadosa mirada de pasajeros y transeúntes.
Entre los requisitos exigidos por la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana (Setama) para ofrecer el servicio de transporte público, se cita la habilitación técnica vehicular como una garantía para el pasajero. Esto significa que un vehículo debe contar con los vidrios inastillables, el piso debe ser antideslizante y las ventanas deben contar con salida de emergencia.
Sin embargo, en la vida real, nadie controla que tales requisitos se cumplan.
Según datos de la propia Setama, cerca de mil buses chatarra circulan por algunos barrios de ciudades como San Lorenzo, San Antonio o Ñemby.
En este sentido, David Núñez, director ejecutivo de Setama, manifestó que este mes tiene previsto conversar con el presidente Fernando Lugo para presentarle una serie de proyectos de cara a mejorar el servicio de transporte público.
Entre los objetivos principales se encuentra la necesaria implementación del boleto electrónico y la revisión del tiempo de vida útil de los buses, según Núñez.