Según la exposición de motivos, la iniciativa surge en respuesta al Decreto Nº 3420, emitido el 28 de febrero de 2025 por el Poder Ejecutivo, que ordenó el traslado del peaje del distrito de Coronel Bogado al distrito de General Delgado. El MOPC había aprobado la suba del costo del peaje en la zona para la categoría de vehículos livianos, pasando de G. 7.000 a G. 10.000, generando la reacción de los pobladores, por lo que trasladaron el puesto de peaje.
“Esta reubicación, que entró en vigencia el 4 de marzo del presente año, ha generado un fuerte rechazo por parte de los ciudadanos afectados, los que han manifestado su descontento y exigen alternativas que mitiguen el impacto económico de la medida”, expresa parte del documento de fundamentación del proyecto.
Los proyectistas añaden que el costo del peaje representa una carga adicional para cientos de personas que dependen de su movilidad para subsistir. “Esto afecta, directamente, a trabajadores, pequeños productores y estudiantes que transitan constantemente por la ruta”, expresaron los proponentes.
Argumentan que el cobro del peaje “no solo perjudica la economía de los ciudadanos, sino que también obstaculiza la integración social y económica entre ambas comunidades vecinas, cuyos habitantes mantienen vínculos familiares, laborales y comerciales”. El plan establece la exoneración del 100% del pago del tributo.
