El sector de autopartes en Paraguay ha mostrado un crecimiento notable en los últimos años, consolidándose como un pilar importante de la economía nacional. En 2024, las exportaciones de autopartes alcanzaron aproximadamente USD 307 millones, representando el 28% de las exportaciones de maquila del país, según dijo a ÚH, Tatiana Mursa presidente de la Asociación de Industrias Autopartistas del Paraguay (AIIP).
Hoy día existen 7 industrias multinacionales de autopartes que exportan a las grandes montadoras, marcas de renombre internacional.
El sector autopartes ha sido un generador importante de empleo, especialmente bajo el régimen de maquila. Según datos recientes, se estima que alrededor de 7.700 personas están empleadas en las empresas de autopartes bajo el régimen de maquila en Paraguay. De este total, aproximadamente el 60% son mujeres, lo que resalta una mayor inclusión de la fuerza laboral femenina.
Ventajas. Paraguay es un país que resulta atractivo para las empresas del sector autopartes debido a su ubicación y las ventajas tributarias, según explicó a ÚH Mursa.
“La ubicación estratégica, trabajando bajo el JIT (Just in Time) facilitan que los productos locales lleguen al tiempo a los clientes. Paraguay está ubicado en el centro del Mercosur, lo que le permite tener acceso preferencial a los grandes mercados como Brasil y Argentina. Asimismo, el Régimen de Maquila que permite a las empresas extranjeras operar en Paraguay bajo condiciones fiscales muy favorables”, mencionó.
Por otro lado, la empresaria señala que la estabilidad macroeconómica en términos de inflación, tipo de cambio y crecimiento del producto interno bruto (PIB) en los últimos años, también es clave para atraer inversiones.
DESAFÍOS. Para la titular de la AIIP, el desafío principal para el sector sigue siendo la necesidad de una formación técnica especializada más profunda en áreas avanzadas de la manufactura automotriz y autopartes. “A medida que el sector sigue evolucionando con tecnologías más sofisticadas, las capacidades laborales deben mantenerse al día con la demanda de industria 4.0, automatización y tecnologías emergentes. Esto implica que la actualización constante en los programas educativos y de formación es crucial para mantener la competitividad del sector”, dijo.
Toyota, Hyundai, Renault, Peugeot, Volkswagen son algunas marcas para las que la industria local produce piezas.
