05 may. 2024

Aeropuerto: Adjudican diseño de las pistas por USD 575.000

La OACI, con participación de la Dinac, adjudicó el diseño de las dos nuevas pistas que tendrá el Aeropuerto Silvio Pettirossi. Por el otro lado, la adjudicación del edificio se definirá recién en enero.

Édgar Melgarejo, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), informó que ya fue adjudicado el trabajo de diseño para las pistas que tendrá la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. Todo el proceso se realiza en Montreal, Canadá, en las oficinas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Llegaron a la etapa final cuatro oferentes y resultó ganadora la empresa Equipos de Abordo SA (Edasa), en consorcio con Proyectos y Estudios Especiales SA (Peesa). Su oferta alcanzó USD 575.000, siendo que el valor referencial estaba fijado en USD 1.200.000, comentó Édgar Melgarejo.

Las otras proposiciones fueron de ADP Ingénierie, por USD 794.811; de Ingeniería y Economía del Transporte (Ineco), por USD 1.050.100; y de la firma Idom, por USD 1.927.393.

El titular de la entidad aeronáutica explicó que el Silvio Pettirossi cuenta actualmente con una pista, más la calle de rodaje (taxiway). Primeramente se transformará el taxiway en una pista de contingencia y posteriormente se rehabilitará la pista principal.

EDIFICIO. Para los días pasados también estaba previsto adjudicar el diseño de la nueva terminal, pero la OACI, en coordinación con la Dinac, tomó la determinación de prorrogar por 20 días la decisión final, de manera a ajustar los requerimientos. Habían llegado hasta la última fase seis consorcios con vasta experiencia en otros aeródromos del mundo, los cuales presentaron sus ofertas económicas.

Melgarejo detalló que se determinó dar mayor énfasis al contenido técnico, es decir, al diseño arquitectónico del aeropuerto, antes que a la propuesta financiera en sí. De entre las seis concursantes, una fue seleccionada como la que presentó el mejor diseño, aunque por cuestiones de confidencialidad y, a falta de la adjudicación, aún no se pueden dar a conocer los detalles del bosquejo. Por el otro lado, la empresa que presentó la mejor oferta económica planteó un diseño que no convenció a los evaluadores.

Vale remarcar que la OACI encabeza el proceso licitatorio, pero funcionarios de la Dinac están formando parte del comité evaluador.

Una vez que se adjudique el diseño, la firma ganadora tendrá cinco meses para presentar el proyecto ejecutivo. Sin embargo, en ese plazo se hará el llamado a licitación para las obras civiles. De esa forma, se espera iniciar los trabajos de construcción en julio de 2020, apuntó el titular de la Dinac.


Ente registra mayores ingresos
Édgar Melgarejo informó que la Dinac cerrará el 2019 con un superávit importante, dado que, a noviembre del presente ejercicio, los ingresos totalizan G. 337.086 millones, contra G. G. 298.576 millones registrados hasta el penúltimo mes de 2018. Se traduce en un incremento del 13%.
El funcionario aseguró que los mejores números obedecen a la mejor reestructuración en el sistema de los diversos cobros, empezando por el estacionamiento del aeropuerto. En ese sentido, indicó que, hasta la fecha, el aparcamiento ha generado ingresos por G. 9.124 millones. El promedio diario de ingresos por el estacionamiento supera los G. 20.000.000.
Melgarejo también destacó la mejoría en las recaudaciones por el ingreso de las mercaderías aéreas (tasas), en comparación con el año pasado. Si bien hubo una reducción de 107.074 kilos en cargas (-1,73%), los ingresos crecieron G. 3.716 millones (6,22%). Esto se debe a que hubo mayor eficiencia en los controles y en la gestión, aseveró.


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