El precio del pasaje en el área metropolitana seguirá costando G. 2.400 hasta que las empresas mejoren el servicio. El anuncio lo realizó el ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona.
Esperan la renovación de 500 unidades de transporte para que el pasaje suba a G. 2.500, según informó el periodista de ÚH, Iván Lisboa. Los G. 100 será subsidiado por el Gobierno.
La decisión fue tomada tras el análisis de los resultados del estudio del boleto solicitado por el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) a la Facultad de Ingeniería de la UNA.
El análisis duró casi cuatro meses y tuvo un costo de G. 804 millones. El estudio evidenció importantes variaciones en los tres datos claves que fijan el boleto: el número de pasajeros que transporta cada colectivo, el índice de combustible por kilómetro y la extensión de los recorridos diarios, según publicó la edición impresa del Diario Última Hora.
Según el estudio técnico, unas 2.100 unidades de transporte público operan en el área metropolitana. Los nuevos resultados arrojan que unas 926 mil personas utilizan el servicio a diario.
Para César Ruiz Díaz, directivo del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), el precio del boleto debería ser de G. 2.865. Aseveró que la renovación de las flotas depende de la rentabilidad del servicio asociada al precio del boleto.
