09 jun. 2025

Fricción entre MOPC y Comisión del Pilcomayo demora limpieza del canal

En nota firmada por Jiménez Gaona, el Ministerio atribuyó el retraso en la adjudicación de las obras que limpiarán el canal del río a la Comisión del Pilcomayo. El organismo contestó y negó la responsabilidad.

Emergencia. Los ganaderos ya piensan en limpiar el canal del río por su propia cuenta.

Emergencia. Los ganaderos ya piensan en limpiar el canal del río por su propia cuenta.

Hace dos días, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) remitió una nota a la Comisión Nacional del Río Pilcomayo (CNRP), en la que le dio un plazo de 24 horas a cada miembro de ese organismo para informar “los motivos por los cuales a la fecha aún no han sido contratadas las obras del presente año a fin de lograr el ingreso de las aguas en territorio paraguayo”. La nota señala que la Comisión tiene independencia administrativa para el efecto. Además, se solicita informar sobre las tareas realizadas para contar con los permisos ambientales y sobre las medidas paliativas para mitigar la posibilidad de tener bajo caudal de agua en la cuenca, a causa de La Niña.

Las aguas del Pilcomayo no ingresan a territorio nacional, lo que amenaza con la mortandad de animales y la actividad ganadera en la zona.

La nota, suscripta por el titular del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, dirigida a Óscar Salazar, presidente de la CNRP, manifiesta que el Ministerio mostró apoyo técnico a la Comisión en el impulso de los procedimientos de contratación de obras, mediante la revisión de los documentos de licitación y de procesos evaluativos, aún cuando esa tarea técnica es competencia exclusiva de la CNRP y de sus unidades técnicas que deben estar constituidas para ese efecto por las leyes 7/1992 y 5.645.

Por tal motivo, “es de su exclusiva atribución preparar el plan anual que contemple el cronograma de actividades y financiero de los proyectos socio-ambientales y de obras que permitan la prevención o mitigación del retroceso y/o desvío del caudal del río, y como resultado de esto ejecutar las obras en tiempo y forma en la cuenca del río Pilcomayo”, agrega la misiva.

Jiménez Gaona garantizó que el presupuesto para la comisión ha sido incrementado, progresivamente, desde el 2015 en un 110% y que los recursos ya estaban disponibles y ejecutables desde el 2 de enero del corriente año. Solo para el 2017, la partida presupuestaria es de G. 80.879 millones, remarcó.

Licitación. Tras varias postergaciones, el MOPC (que es la entidad convocante) realizó el 22 de setiembre pasado la apertura de ofertas de la licitación para la canalización y limpieza del canal del Pilcomayo. Los oferentes son Covipa SA, Consorcio Pilcomayo (integrado por M&T, Los Trigales SA y Black SA); Consorcio Agropil (integrado por Ing. Hugo Navarro, Ing. Darío Jara y Vial Sur SA); T&C SA; CDD Construcciones SA; Consorcio Barrail Hnos. (integrado por Barrail Hnos. SA, Iniciativa Constructiva SA, RMM empresa de Construcciones SA); y Tecnología del Sur.

El llamado se hizo vía subasta a la baja y se dividió en tres lotes. El ministerio pagará hasta G. 52.000 millones por la concreción de los tres lotes.

Salazar afirma que Jiménez Gaona está mal informado
Ayer, la Comisión Nacional del Pilcomayo entregó un documento con cinco páginas al MOPC, en el que respondió las objeciones formuladas. El ingeniero Óscar Salazar, titular del organismo, manifestó que, por ética, no iba a ahondar en las contestaciones antes de la que la Secretaría de Estado tome nota de las mismas.
Sin embargo, señaló que la nota enviada por el ministerio no es acertada, ya que el retraso en la adjudicación no es responsabilidad de la Comisión.
“No es tan sencillo el tema. Nosotros dependemos del MOPC presupuestariamente. Todo tiene que ser aprobado, todo sale de la caja del MOPC. Sin los datos del Ministerio no hacemos nada. No puedo adelantar más. La nota no se ajusta a la verdad, está mal informado el ministro (Ramón Jiménez Gaona)”, expresó.
El 9 de noviembre pasado, misma fecha en la que el MOPC le hizo el emplazamiento, Salazar señaló que la obra estaba en manos del ministerio e informó que ya entregó la evaluación técnica de las ofertas el 6 de octubre y que otras direcciones de la cartera deben definir finalmente la adjudicación. A la evaluación técnica se debe sumar la evaluación económica y jurídica que está en MOPC, precisó el ingeniero.