En ese sentido, el Banco Central revisó al alza su proyección de crecimiento del PIB para 2025, de 4% a 4,4%, destacando el impulso de sectores como el agropecuario y la construcción.
Por su parte, las ventas de nafta cayeron en junio a 125.000 metros cúbicos, aunque el acumulado del primer semestre (796.000 metros cúbicos) supera en 8,8% al de 2024. Esta caída responde a factores estacionales, pero la mejora en la actividad económica y el aumento de los viajes familiares sostienen un consumo sólido. Se espera que las ventas de nafta mantengan un crecimiento superior a años anteriores hacia fin de año.
IMPORTACIONES. Según los datos de la Dirección Nacional de Aduanas, las importaciones de diésel alcanzaron 171.000 metros cúbicos en julio, un aumento del 50% mensual y 3% interanual. Este incremento responde a la necesidad de recomponer inventarios tras bajos volúmenes importados en mayo y junio, que redujeron las reservas locales. Los precios más bajos del crudo y el diésel en el mercado internacional también incentivaron mayores compras por parte de comercializadoras.
No obstante, en el acumulado anual (enero-julio), las importaciones de diésel cayeron un 9,6% respecto a 2024, totalizando 1,04 millones de metros cúbicos. Las ventas, en cambio, crecieron un 8,1% en el primer semestre, alcanzando 999.000 metros cúbicos, impulsadas por el dinamismo de sectores como el agropecuario y la construcción.
Las importaciones de nafta cayeron a 78 mil m³ en julio, un 29% menos que en junio y un 46% menos que en julio de 2024. Esta reducción se explica por el alto volumen importado en junio (107 mil m³, el segundo mayor del año), que disminuyó la necesidad de nuevas compras. En el acumulado anual, las importaciones suman 634 mil m³, un 11,5% menos que en 2024. “Sin embargo, las ventas en el primer semestre alcanzaron 796 mil m³, un 8,8% más que el año anterior, impulsadas por un aumento en los viajes familiares”, destaca el informe. En julio, Petropar aumentó los precios de nafta y diésel en G. 380 por litro para corregir un desfasaje respecto a las cotizaciones internacionales, incentivando así mayores importaciones de diésel y estabilizando los inventarios locales. En agosto, sin embargo, anunció una reducción de G. 250 por litro, reflejando la caída de los precios internacionales del crudo en un contexto de menor tensión en el balance global y temores por la economía mundial.
