En Mauricio José Troche, Departamento de Guairá, reina la incertidumbre con relación al tan ansiado y postergado tren de molienda de la planta alcoholera de Petróleos Paraguayos (Petropar).
La obra fue adjudicada en el 2021 y debía culminar en el 2023, pero continúa parada debido a un proceso judicial con la empresa adjudicada.
Pese a la visita del titular del Petropar, William Wilka, la semana pasada en la planta alcoholera en Mauricio José Troche, para verificar los trabajos con miras a la zafra del 2026, prevista para el mes de mayo, los cañicultores no tuvieron información sobre el recorrido ni tampoco novedades sobre el reinicio de la construcción del tren de molienda de caña de azúcar.
El presidente de la Asociación de Cañicultores de Troche, Cristian Fonseca, dijo que no tienen aún datos concretos sobre la situación de la obra del tren de molienda.
El mes pasado, la organización protestó durante 17 días para exigir a las autoridades compromiso para la culminación de la obra. Fueron reprimidos y arrestados, pero luego levantaron la medida tras un acuerdo con Petropar.
Por su parte, Jorge Denis, vicepresidente de la Asociación de Transporte de Guairá, dijo que en el marco del paro de los fleteros fijado para hoy y mañana también exigirán la culminación del tren de molienda.
OBRA CLAVE. El tren de molienda es considerado clave para la industrialización de la caña de azúcar en la región norte de Guairá.
La culminación de la obra en Troche beneficiaría al doble de productores de caña, que serían estimativamente 90.000.
Actualmente, con una medida cautelar la empresa Estructura Ingeniería SA (EISA) logró frenar la rescisión del contrato solicitada por el ex titular de Petropar, Eddie Jara.
La medida cautelar presentada por EISA impide actualmente que Petropar realice una nueva licitación o abra un sumario administrativo.
El conflicto judicial se arrastra desde febrero pasado, pese a que la empresa estatal Petróleos Paraguayos ya apeló la medida.
El nuevo presidente del ente, William Wilka, se comprometió el mes pasado en una reunión con cañicultores a destrabar la medida judicial e impulsar la licitación para la culminación del nuevo tren de molienda. Pero hasta el momento no hay avances acerca de lo prometido. Con el acuerdo del mes pasado entre cañicultores y Petropar, se estipula que se comprometieron a agotar las instancias para instalar una nueva planta de molienda para la zafra de 2026, permitir la participación de empresas interesadas en la licitación para la instalación de la nueva planta y continuar con el proceso de rescisión contractual con EISA por incumplimientos.
El titular de Petropar se comprometió hoy a responder sobre la situación del tren de molienda de la planta alcoholera de Mauricio José Troche.
