Por Justiniano Riveros<br/><br/>RÍO YPANÉ<br/><br/>El puente que une los departamentos de Concepción y San Pedro, ubicado sobre el río Ypané en la cercanía de Tacuatí, se halla en pésimo estado y de no recibir urgente reparación puede acarrear graves accidentes.<br/><br/>Los transportistas y autoridades de Tacuatí, departamento de San Pedro, solicitan al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) la urgente reparación del puente, que de no darse debe ser clausurado, a fin de evitar inminentes graves accidentes.<br/><br/>La vía, si bien su estructura es de hierro, cuenta con vigas, tablones y vallas protectoras de madera, los cuales ya no resisten el paso de vehículos pesados por los años de uso y comienzan a romperse y a caerse en pedazos.<br/><br/>Gran parte de los 100 metros de longitud del puente ya no tienen barandas protectoras, peligrando la suerte de los transportistas y motociclistas, ya que en época de lluvia, las maderas son resbaladizas, según explicaron los usuarios, que pidieron a los medios de prensa el favor de publicar el estado de la infraestructura.<br/><br/>"Esto significa un grave peligro, el Estado tiene la obligación de repararlo en forma urgente, porque ya es una vergüenza”, dijo Milciades Servín, uno de los transportistas, que usa la infraestructura.<br/><br/>Los tablones levantados también ofrecen peligros, a tal punto que los transportistas usaron piola de nailon para sujetarlos. También se nota que algunas vigas ya están corroidas por el tiempo.<br/><br/>El intendente municipal de Tacuatí, Ramón Carrillo, señaló que están enviando una nota más al MOPC a fin de reparar de urgencia, caso contrario se verán obligados a clausurar, lo cual perjudicará enormemente a las poblaciones de Tacuatí, Kurusu de Hierro, Santa Librada, Capitán Sosa, Horqueta, entre otras comunidades de la zona norte del país.<br/><br/>"No queremos ser responsables de algún accidente, pero esto ya es un peligro, necesitamos que el MOPC envié su equipo y que Luis Lindstron vuelva a donarnos las maderas, caso contrario no tendremos solución”, dijo Carrillo.<br/><br/>Destacó que van a aguardar unos días la respuesta del MOPC, mientras gestionarán con el ganadero Lindstron la concesión de las maderas, que tienen costo millonario. “Vamos a esperar un poco, luego veremos qué hacer, porque esto es urgente”, destacó el Lord Mayor.<br/><br/>FUE CONSTRUIDO HACE COMO 15 AÑOS<br/><br/>El puente de 100 metros fue construido hace 15 años. <br/><br/>Ya fue reparado en repetidas ocasiones, sin embargo, por ahora no ofrece garantía alguna por el estado calamitoso en que está. <br/><br/>De acuerdo a los vecinos, la solución definitiva es la construcción de uno nuevo de hormigón armado, ya que la estructura es de hierro y madera y que ya no resiste con el paso del tiempo. <br/><br/>La vía une a los departamentos de Concepción y San Pedro y posibilita un fluido comercio entre Tacuatí y Horqueta, además de la unión con varios establecimientos ganaderos y localidades importantes como Kurusu de Hierro y Asote′y.<br/><br/>Es la única vía para varias de estas comunidades cumpliendo un rol importante en el desenvolvimiento de los habitantes que lo usan para sacar sus productos hacia los mercados.<br/><br/>Las cifras<br/><br/>100<br/><br/>metros tiene el puente en su estado actual, pero necesita urgentemente ser sustituido por uno de hormigón armado que garantice el tránsito.<br/><br/> <br/><br/>6<br/><br/>son las comunidades que están directamente afectadas por la falta de un puente en buenas condiciones para toda la población.<br/><br/>