Melgarejo explicó que se quiere tener un aeropuerto capaz de transportar a 6.000.000 de viajeros por año, para un periodo de 30 a 40 años. La actual terminal aérea había sido habilitada en 1980 para servir hasta 1.000.000 de tripulantes por año, pero fue ampliada en el 2012. Hoy puede atender hasta a 1.300.000 personas anualmente.
Acerca del diseño del edificio, seis consorcios se habían presentado al concurso que lleva adelante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en su sede de Montreal, Canadá. Para los días pasados también estaba previsto adjudicar el trabajo pero la OACI, en coordinación con la Dinac, tomó la determinación de prorrogar por 20 días la decisión final, de manera a ajustar los requerimientos.
Melgarejo explicó que se determinó dar mayor énfasis al contenido técnico, es decir, al diseño antes que a la propuesta financiera en sí. La firma que presentó la mejor oferta económica no había convencido con su bosquejo.