03 may. 2026

Pasajeros clase ejecutiva migran a las aerolíneas

El segmento de personas que viajaban a Buenos Aires, Argentina, por medio de ofertas más selectivas como el servicio ejecutivo de los ómnibus migró al transporte aéreo. La empresa de autobuses Nuestra Señora de la Asunción (NSA), que ofrece tres tipos de servicios: el ejecutivo (cochecama), diferencial y convencional, señala que tiene una merma entre 2 y 3 % del mercado en el que se encuentra aquel grupo de pasajeros, y uno de los motivos es la reducción en el boleto de avión.

Pero en el servicio diferencial, en el que la firma tiene entre el 10 y el 12 % del mercado, y el convencional, en el que posee el otro 88 % y 85% del mercado, no existe aquella mudanza de tipo de transporte que utiliza.

El pasaje para el servicio ejecutivo cuesta 450.000 guaraníes de ida y 450.000 guaraníes para regresar, en tanto que el convencional cuesta 330.000 guaraníes ida, igual monto de regreso, y el diferencial, 370.000 guaraníes.

El pasajero del servicio convencional, con tarifas más económicas, no migró. “No repercutió tanto, porque es otro tipo de gente, que está acostumbrada a viajar vía terrestre, generalmente viajan entre dos o tres personas y esa cantidad en la suma siempre conviene viajar en ómnibus”, indicó Ricardo Fustagno, director de NSA.

Contó que además hay una merma de mercado, pero por otros factores, no por el aspecto tarifario. La gente viaja menos que en años anteriores. Solo comparado con el 2010, hubo una disminución de pasajes del 10 %.

Según la explicación de Fustagno, esto se debe a que hay ciertos rubros en Argentina que comienzan a sentir el desaceleramiento de la economía y la gente cuida más su dinero.

“Pero la gente que va por uno o dos días, lógicamente prefiere viajar vía aérea antes que por tierra, y la que va a buscar trabajo a Buenos Aires no migra tanto a la parte aérea, por conveniencia tarifaria”, apuntó el empresario.

Además, relató que las compañías aéreas venían con tarifas económicas desde hace seis meses, pero en los últimos tiempos ya no fueron tan bajas. Recordó que si se compra un pasaje aéreo con anticipación de uno o dos meses, tiene una tarifa diferenciada, pero en la ruta a Buenos Aires si se adquiere el pasaje con una semana o menos días de antelación, las tarifas ya no son tan económicas.

VUELOS. Actualmente TAM, Gol, Pluna y Aerolíneas Argentinas vuelan a Buenos Aires desde Luque. Desde el próximo 21 de noviembre entrará a competir por ese mercado la aerolínea Sol del Paraguay, con una tarifa promocional de 195 dólares con los impuestos incluidos, durante 15 días. Luego los precios subirán.