05 abr. 2026

Nueva Ley de Habilitaciones “favorece” a la alta gama

30719825

La Ley de Habilitación Vehicular se modificó por segunda vez este año.

ARCHIVO

Las quejas tanto de contribuyentes como de las propias autoridades de distintos municipios del país, contra la nueva ley que impone precios únicos para las habilitaciones vehiculares, no censan.

Esta vez, el senador Éver Villalba (PLRA) también salió al paso mencionando que la vigente Ley Nº 7447/2025 necesita cambios urgentes.

El principal cuestionamiento que se hace son los costos excesivos que establece y el legislador también alegó que no se hizo en forma, por lo que se generaron confusiones y desequilibrios que finalmente terminan favoreciendo a los vehículos de alta gama.

El senador liberal cuestionó igualmente que en los cálculos de costos no se haya considerado la depreciación de los vehículos y tampoco su costo, mientras que se crearon categorías difusas.

“Como intención la ley estaba bien, lo que pasa es que no se tuvo en cuenta las consecuencias. Hoy, con esta unificación, alguien que paga G. 1 millón, va a pasar a pagar G. 400.000 y alguien que paga G. 90.000 va a pasar a pagar G. 250.000, es decir, genera un desequilibrio que estamos revisando con el equipo para plantearlo como modificación a la ley vigente”, refirió a los medios de comunicación este martes.

A su criterio, la normativa se trató de forma apresurada e inconsulta, proyecto de ley que finalmente fue promulgado por el presidente de la República, Santiago Peña.

Reajuste. Anunció, así mismo, que se reunirá con los manifestantes que rechazan el reajuste, de manera a elaborar un borrador con las modificaciones pertinentes, de manera a que se ajuste a la realidad.

Señaló que tras lograr un consenso, la nueva propuesta se presentará ante la Comisión Permanente del Congreso Nacional y esta, a su vez, convocaría a una sesión extraordinaria de la Cámara Alta para el estudio de las modificaciones sugeridas.

Villalba advirtió sobre el impacto económico que genera a los conductores y descartó que su acción sea por una cuestión partidaria.

Una de las principales críticas es que las categorías establecidas en la nueva Ley de habilitaciones es que no hace diferencia entre un vehículo 0 km de nivel y costo promedio con relación a uno de alta gama, que solo podría ser adquirido por una clase privilegiada. Sin embargo, en ambos casos, el costo de la patente sería el mismo.

Más contenido de esta sección
A través de una articulación estratégica con el Ministerio de Salud y el Hospital San Jorge con el Hospital de Clínicas, se garantiza la continuidad de la atención a pacientes que requieren procedimientos de alta complejidad como cateterismos cardíacos.
Este miércoles se habilitó oficialmente el llamado (ID 482.149) para la compra de 11 camiones recolectores para la Municipalidad de Asunción, mediante la modalidad de contratación por vía de la excepción, un proceso que evade deliberadamente numerosos controles, entre ellos el de la Junta Municipal.
La Academia de Medicina del Paraguay y el Círculo Paraguayo de Médicos (CPM) manifestaron su “preocupación institucional” ante la habilitación de nuevas carreras de Medicina por parte del Consejo Nacional de Educación Superior (Cones).
La Diócesis de San Lorenzo, encabezada por monseñor Joaquín Robledo, informó sobre la supresión de la Asociación Privada de Fieles “Guardianes de la Sagrada Familia”, luego de que sus dirigentes comunicaran su decisión “consciente y definitiva de desvincularse de la comunión con la Iglesia Católica Apostólica Romana”.
La Junta Municipal de Asunción no sesionó este miércoles por falta de cuórum. Hoy debía tratarse el pedido de comparecencia del intendente Luis Bello, para que informara acerca de la responsabilidad de su administración con respecto a los desagües inconclusos en las zonas de Santo Domingo, General Santos y San Pablo. El edil Félix Ayala, quien iba a presentar el pedido, informó que sí estuvo presente, pero en la antesala, conversando con autoridades que debían presentarse para hablar sobre las obras adjudicadas.
La Contraloría General de la República (CGR) señala que, en el 2024, la administración de Jorge Brítez pagó, fuera del rango permitido como beneficio, G. 3.471 millones en concepto de bonificación por títulos y G. 1.467 millones por cargos a directores.