“El año pasado estuvo bueno, fue un Dakar casi perfecto y la gente me dice que si fui decimosexta, con una moto no oficial, este año estaré en el top ten, seguro”, ha aseverado. La piloto catalana añadió: “Creo que la experiencia de este año, durante el cual he podido probar mejor la moto, será importante para mejorar lo del año pasado”.
Laia Sanz se ha referido también a Josep María Lloreda, propietario de la firma KH7 y patrocinador de la de Corbera de Llobregat (Barcelona): “Me ha ayudado desde la primera vez que fui al Dakar. Este año voy con la Honda CRF 450 Rally y con un equipo oficial, al que espero retornar la confianza con un buen resultado”.
En 2014, la catalana decidió aparcar el trial y dedicarse exclusivamente al enduro. “He practicado el trial desde los cuatro años y esto me ha permitido ir al Dakar. Durante muchos años entrenaba solo trial y ahora no toco la moto”, ha reconocido.
“Por vez primera he competido en raids como Mezouuga y rally de Marruecos para prepararme. Ha sido extraño para mí, porque la gente hace muchos rallys y kilómetros, mientras que yo iba de Dakar en Dakar sin esta preparación, pero ahora afronto todo con más confianza”, ha apuntado.
Sobre el recorrido del Dakar, la catalana ha puntualizado: “Habrá dos etapas maratón muy juntas en la segunda semana y cruzando cuatro veces los Andes. No habrá días tan difíciles como el año pasado, pero sí todos serán más duros”. El equipo KH7-Honda cuenta con cinco pilotos: Joan Barreda, Pablo Gonsalves, Jeremías Israel, Helder Rofrigues y la propia Laia Sanz.
El Dakar 2015 se correrá entre el 4 y el 17 de enero sobre más de 9.000 kilómetros con inicio y final en Buenos Aires.