El clima de unidad que se hizo notar en una histórica nota conjunta mediante la cual Cetrapam, la Única Central de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) y la Federación de Trabajadores del Transporte (Fetram) advirtieron al Viceministerio de Transporte que con la suba de precios, las reservas de las empresas daban para tres días más de operación, se terminó al llegar el fin de semana.
Mientras avanzaban las negociaciones con el Gobierno en la búsqueda de una salida al inminente paro, se produjo un divorcio entre dos de los gremios. El Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), liderado por César Ruiz Díaz, y Fetram, representado por Rolando Zuccolillo, sacaron a luz sus diferencias, abriendo la semana con una serie de acusaciones y pedidos de cancelación de licencia.
Zuccolillo calificó de “zombis” a las empresas que dependen exclusivamente de subsidios y afirmó que la mayoría de las que forman parte de Cetrapam deberían de ser sometidas a sumarios para su inmediata cancelación. El empresario afirmó que estas firmas tienen “rehén” a la ciudadanía y al propio viceministro de Transporte, Emiliano Fernández. “Lo único que tiene en su cabeza es ir al paro. Las negociaciones ya estaban culminadas el sábado, pero se trancaron porque no quisieron pagar las multas por dejar a la gente sin bus. El viceministro de Transporte tendría que cancelar a la mayoría de esas empresas”, manifestó.
Por su parte, Ruiz Díaz aseguró que su gremio actuó con la verdad y que la solución fue que Petropar ponga a disposición su combustible. Respecto a su colega empresario, el titular de Cetrapam afirmó que este tiene otras empresas, lo que le permite tener dinero para cargar combustible. “Esto tiene larga data donde ellos soñaron con operar los buses eléctricos del Gobierno y perdieron por un problema de incapacidad”, indicó.
César Ruiz Díaz explicó que el Gobierno comprendió la necesidad de las empresas y fue por esa razón que Petropar puso a su disposición dos millones de litros de combustibles al mes.
