15 feb. 2025

Esperan acuerdo sobre el gasoil para definir pasaje

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En suspenso. Los transportistas exigen suba ya del pasaje, pero deberán esperar.

Foto: Archivo

El costo del pasaje de transporte público se mantendrá invariable hasta tanto el Gobierno y los emblemas privado acuerden el monto del aumento que tendrá el gasoil Tipo III o común.

Es lo que se desprende de las gestiones que estuvo realizando ayer el Viceministerio de Transporte que preside Víctor Sánchez. Esta instancia estuvo en comunicación con el Ministerio de Hacienda, que ayer estuvo en reunión con el sector privado de combustibles.

En principio, solo algunos emblemas aumentaron el precio del gasoil común, que es el utilizado por el transporte tanto de pasajeros como el de cargas. El incremento observado fue de 600 guaraníes.

Sin embargo, la incidencia solo se producirá a partir del aumento del precio por litro por parte de los emblemas con los cuales las empresas de transporte público tienen contrato.

Precisamente, el gremio que nuclea a líneas de transporte del área metropolitana (Cetrapam) viene presionando para la suba de la tarifa o el aumento inmediato del subsidio al boleto de transporte, ante esta nueva suba del gasoil.

De momento, hasta tanto no se defina la negociación con el sector público de combustibles, no se tendrá aún el monto del aumento para hacer los cálculos correspondientes. En el caso de que se concrete un acuerdo, el monto del aumento podría ser de solo 200 guaraníes, con lo cual, la incidencia se reduce considerablemente.

REAJUSTE. Los antecedentes señalan que en diciembre del 2021 se produjo un reajuste del subsidio para el transporte público “por una variación natural” de la tarifa técnica, pero manteniendo los montos del pasaje para los usuarios.

Sánchez había explicado que “las variaciones en la tarifa técnica son algo natural” que se deben a la cantidad de usuarios y la variación del precio del combustible.

Precisó que la tarifa técnica en el servicio convencional del transporte público en julio fue de G. 3.320 y el diferencial G. 5.049. En agosto para el servicio convencional fue de G. 3.368 y en el diferencial G. 4.864.

Mientras que en setiembre el servicio convencional arrojó la suma de G. 3.428 y en diferencial G. 4.888.

“Esta variación natural de la tarifa técnica se debe a la cantidad de pasajeros, porque anteriormente teníamos un subsidio plano, que siempre se pagaba el mismo monto a los mismos actores”, refirió.

Por otra parte, los camioneros están exigiendo también a la Dinatrán aumentar los costos básicos del flete.