El director del Instituto Nacional de Tecnología Normalización y Metrología (INTN), Éver Cabrera, adelantó a ÚH que en mayo la institución a su cargo presentaría ante el Congreso Nacional un proyecto de modificación de la Ley 937/82 de metrología, que rige desde hace 33 años para el sector de las estaciones de servicio.
El objetivo es imponer sanciones más severas para frenar las constantes infracciones que encuentran en cuanto a la carga de combustibles.
Los técnicos del INTN señalan que, en promedio, de cada diez estaciones verificadas en al menos en dos encuentran picos alterados, motivo por el cual los consumidores se quejan constantemente que “no les rinde” lo abonado.
MáRGENES. La tolerancia en cuanto al error en la carga, según el reglamento técnico, es hasta 100 mililitros (ml) por cada 20 litros. “La fiscalización hacemos con la Dirección de Combustibles del Ministerio de Industria y Comercio; en promedio encontramos de 130 y hasta 150 ml, pero hay casos inclusive de hasta 250 ml menos de carga por cada 20 litros”, informó el director.
En el último reporte, que abarca el periodo de febrero a marzo, encontraron irregularidades en el litraje en estaciones de servicio de Asunción y de los departamentos Central, Paraguarí, Misiones y San Pedro.
Según Cabrera, el proyecto de ley plantea que la multa sea proporcional al volumen de venta de la estación de servicio; para ello el equipo jurídico del INTN trabaja en una ecuación que sería aplicada.
“Supongamos que tiene un error de 150 ml en 20 litros, vende un volumen importante, le estuvo estafando a más gente y el porcentaje (de ganancia ilegal) fue mayor. Proponemos que en base a la gravedad y al volumen, se aplique la multa”, resaltó.
Por su parte, el director de Investigación y Asistencia Tecnología del INTN, Gustavo Román, dijo que a muchos empresarios de estaciones de servicio les conviene más pagar la multa antes que ponerse en regla. “Queremos que les afecte en el bolsillo para quien infringe la reglamentación, porque la verdad, así como está ahora les da igual”, reconoció.
También se prevé en el proyecto de ley diferenciar la metrología legal que dispone el control del INTN, sobre cualquier instrumento de medición en donde haya una transacción comercial, como es el caso de las gasolineras, de la metrología científica industrial, que queda en el ámbito voluntario de una empresa que cuenta con instrumentos de medición para su control interno. “Lo que se quiere con la nueva redacción de la ley es separar ambas cosas que actualmente van unidas”, explicó Román.