Los trabajos consistirán en obras alcantarillado sanitario, desagüe pluvial y otras cañerías para manejar el agua en la zona de obras, desde el desvío Remanso-Limpio hasta el acceso al Abasto Norte.
Así lo anunció ayer el viceministro de Obras, José Segovia, luego de la reunión que mantuvo con representantes de la empresa contratista y fiscalizadora en la zona de obras.
Dijo que estos avances verificados consisten básicamente en la movilización de la empresa con la instalación del campamento, la trituración de piedras, las estructuras prefabricadas que no se hacen in situ, además de la gestión con otras instituciones como la Essap y ANDE, de forma a ir coordinando el traslado de algunos servicios en el lugar.
Consultado sobre el plan que se tiene para evitar el congestionamiento vehicular, Segovia adelantó que lo que se plantea, considerando que la ruta tiene dos manos, es la habilitación de una calzada por vez, al igual que la construcción de calles colectoras para manejar el tránsito local.
franja de dominio. Con relación a los inmuebles afectados, afirmó que la mayoría corresponde a la zona del desvío, en la circunvalatoria, y que los propietarios ya están siendo notificados como corresponde, según lo que establece la ley.
Por su parte, René Peralbo, de la Unidad Ejecutora del Proyecto del MOPC, explicó que las obras hidráulicas se harán inicialmente para prever posibles inundaciones. “Esta ruta es una divisoria de aguas, las aguas que vienen de la zona alta vienen y desembocan en esta parte la ruta. Entonces, lo que se va a hacer es solucionar primero este problema, canalizando toda esa agua hacia los arroyos en donde habitualmente se descargan. De esta manera queremos evitar inconvenientes y retrasos futuros que se pudieran dar una vez que comiencen los trabajos en pista”, acotó.
Estuvieron, además, presentes en esta reunión el jefe de Fiscalización, Gerónimo Heyn, el residente contratista, Fernando Antona, y el supervisor del Ministerio de Obras Públicas, Julio Ramírez. La longitud de la obra será de 11,5 km.
