Juan Emilio O’Leary, Alto Paraná, cuenta con aproximadamente unos 300 kilómetros de caminos de tierra y una población de más de 32.000 habitantes, que en gran parte se dedican a la horticultura y que requieren de caminos en buen estado para transportar los productos a los centros urbanos.
En la zona del principal tramo que comunica con el distrito de San Cristóbal, los pobladores reclaman la construcción de un camino de todo tiempo desde hace más de 20 años, según los antecedentes.
“Esta semana decidimos viajar para hablar con las autoridades del Poder Legislativo porque este año no se incluyó ese proyecto en el Presupuesto y hay posibilidad de una adenda. Todo el día estamos gestionando, peleando, porque nuestra gente necesita de ese asfaltado”, afirmó el intendente Everaldo Acosta.
El tramo parte del centro urbano del distrito, desde la ruta PY02 y recorre una distancia de 65 kilómetros hasta comunicar con la localidad de Santo Domingo, del distrito de San Cristóbal, donde llega el asfaltado construido por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) desde la ruta PY06, altura del centro urbano de Naranjal.
La unión de la ruta Naranjal-San Cristóbal con la ruta PY02 facilitaría en gran medida el transporte de granos y productos hortigranjeros hacia los centros urbanos, como por ejemplo la feria semanal realizada en Ciudad del Este. El polvo que levantan los camiones de gran porte en tiempos de sequía y el barro en periodos lluviosos dificultan el tráfico de vehículos en el sector. O’Leary posee 22 kilómetros de camino; de estos, diez kilómetros están empedrados, hasta el río Monday, límite entre los dos distritos. El resto, 43 kilómetros, corresponde al distrito de San Cristóbal.
MANTENIMIENTO. “No tenemos caminos intransitables, porque apuntamos a la reparación de caminos que quedaron destrozados a causa de las lluvias. Tenemos maquinarias del Municipio, alquilamos otras, y otras son cedidas por el MOPC, que esta semana enviará dos maquinarias más para poder seguir con los trabajos. Llegamos al 40 por ciento y en dos semanas alcanzaríamos la totalidad”, afirmó Acosta.
Para los tractores cedidos por el Estado, la Comuna provee los combustibles, ya que la cartera no posee rubros suficientes. “No podemos hacer nada por el problema del clima, pero hacemos lo que podemos. Los vecinos reclaman porque tienen que sacar sus productos con lluvia o sin lluvia”. Acosta agregó que con gestiones ante la Itaipú Binacional se logró el asfaltado de n el MOPC, con las instalaciones de luces en la calle paralela a la ruta PY02 desde el centro urbano hasta el límite del Alto Paraná con Caaguazú.
