La institución añadió que esta semana colectará la información y procederá a retirar aquellas lomadas “que no cumplan con los requisitos o que fueron colocadas sin autorización”, según palabras del propio titular de Obras Públicas, el ingeniero Rodolfo Segovia.
El fiscal general del Estado, Emiliano Rolón Fernández, remitió una nota a Segovia requiriendo la presentación del instrumento normativo por el cual Obras Públicas autoriza o impone la instalación de obstáculos al tránsito “como las lomadas”.
La secretaría de Estado cedió a la presión y señaló que “trabajará con las direcciones de la institución, la Patrulla Caminera, los organismos encargados de Seguridad Vial y todos los actores involucrados en este tema”.
El MOPC añadió en un informe que tiene en cuenta el reclamo de la ciudadanía sobre el punto; “por ello, la institución ya viene trabajando en el retiro de aquellas ‘lomadas’ que se construyeron sin ningún tipo de supervisión”. “La institución ya procedió a retirar reductores de velocidad que se colocaron sin autorización, por ejemplo, como ocurrió en la ciudad de Luque”, detalló.
Mediante la resolución 1.782, del año 2015, el MOPC reglamentó las lomadas, disponiendo que nadie puede construir un reductor de velocidad sin la aprobación técnica del MOPC. Además, estas lomadas solo se permiten en zonas escolares y hospitales, donde la circulación vehicular debe ser más prudente.
