El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) detalló que alrededor de 300 kilómetros de caminos de tierra y ripio fueron mejorados en las zonas de competencia, “además de rutas pavimentadas, enlaces y accesos acondicionados”, con lo que la red vial de Itapúa quedó preparada para recibir el WRC Rally del Paraguay 2026, del 27 al 30 de agosto.
“El esquema vial de la competencia comprende cerca de 180 kilómetros de circuitos de carrera y 250 kilómetros de enlaces por donde circularán los vehículos. A esta red se suman accesos para espectadores, vías para ambulancias y rutas de evacuación, acondicionadas para ordenar el desplazamiento y responder ante eventuales emergencias”, subrayó el MOPC.
Añadió que el foco estuvo en tareas de preparación de plataforma, perfilado, enripiado y compactación en distintos sectores vinculados a la prueba.
“En General Artigas fueron acondicionados dos circuitos de 20 y 8 kilómetros, además de 49 kilómetros de accesos para el público y conexiones relacionadas con el evento. Las labores alcanzaron igualmente el tramo Fram-General Artigas por Calle H, así como caminos ubicados en Trinidad y Nueva Alborada. También fue intervenido el circuito de Ypecurú, donde se construyó desde cero un nuevo sector de cinco kilómetros con ripio, próximo al embalse de Quiteria. En el lugar se instalaron líneas de alcantarillas para garantizar el drenaje y mejorar la estabilidad del camino”, comunicó la cartera de Obras.
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Trabajos en puntos críticos
Igualmente, como parte de las medidas de seguridad vial, Obras Públicas informó que se instalaron 1.620 metros lineales de barandas metálicas en curvas, pendientes, desniveles y sectores próximos al río Paraná y al embalse de Quiteria, “donde una salida de pista o una maniobra imprevista puede representar un riesgo mayor”.
Al mismo tiempo, sobre la red pavimentada de influencia directa también hubo trabajos de “bacheo y reparación en las rutas PY06, PY07 y PY08, además de las departamentales D047, D054 y D016". “Para recuperar las calzadas fueron utilizadas 1.301 toneladas de mezcla asfáltica y 144 toneladas de rechazo asfáltico”, precisó el MOPC.
Por otro lado, en Graneros del Sur, tramo integrado por las rutas D047 y D054, las mejoras buscan favorecer “un corredor utilizado por más de 35.000 habitantes y conectan Carmen del Paraná, Fram, La Paz y Capitán Miranda”. “La recuperación de este tramo beneficia la movilidad cotidiana, la producción y el turismo, más allá de la competencia”, expuso la institución.
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Las tareas se complementaron con limpieza de la franja de dominio en las principales rutas de acceso a la capital del Departamento de Itapúa, y con contratos viales en ejecución. El objetivo es “mejorar la visibilidad, despejar los bordes de las banquinas y fortalecer la seguridad ante el incremento previsto del tránsito”.
Para la intervención se movilizó a cuadrillas de la Planta Asfáltica de La Paz, del distrito del MOPC en el séptimo departamento y del Departamento de Puentes y Obras de Arte de la cartera de Estado.
También se realizaron trabajos en el Aeropuerto Internacional de Encarnación, acondicionando un sector de estacionamiento, nivelando el terreno y reparando superficies pavimentadas. “El acceso a San Antonio-Ypecurú, utilizado por los vehículos que se dirigen al circuito, recibió correcciones sobre el empedrado y trabajos de regularización asfáltica”, añadió el MOPC.
Finalmente, el Ministerio de Obras apuntó que en Potrero Ka’a, General Artigas, “también fue reparado un puente de madera, como parte de las acciones destinadas a garantizar la circulación en los sectores vinculados al evento”.
En conjunto, las intervenciones realizadas para preparar la infraestructura vial del Rally Mundial demandaron una inversión de G. 7.846.232.452.
