El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Édgar Melgarejo, informó que utilizarán los estudios que fueron realizados en el marco de la fallida APP del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, para la construcción de la nueva terminal aérea que proyectan al lado del ya existente.
Sin embargo, adelantó que las construcciones proyectadas serán menores respecto a lo que se previó en el fracasado proceso.
Recordemos que la cancelación del mismo depende de la resolución del titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens.
“La primera fase de la APP que recomendó la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), que hablaba de tres fases, era de 2.700 metros cuadrados (de nueva terminal) y nosotros, inicialmente, lo que teníamos proyectado, lo que le presentamos al presidente, hablábamos de 12.000 metros de modificación de la actual terminal y unos 20.000 metros de terminal (nueva)”, expresó.
Enfatizó que la construcción costará unos USD 40 millones y se licitará bajo la Ley de Contrataciones Públicas.
Esto, atendiendo que las obras serán financiadas con fondos propios del ente. Resaltó que ahora deberán definir si licitan primero el diseño y después las obras.
ANTECEDENTES. Recordemos que a casi tres años de lanzarse el llamado que buscaba la modernización y ampliación de Silvio Pettirossi, bajo la Ley APP, el preanunciado fracaso del proyecto llegó y el MOPC informó que cancelará todo el proceso.
El nuevo titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (Dipe) de la cartera estatal, Jorge Vergara, confirmó hace unos días a este medio que está revisando la resolución de cancelación del llamado y que el ministro Wiens lo estará firmando en la brevedad. Dicha resolución aún no se firmó hasta la fecha.
“La APP del Aeropuerto ya se cancela, el ministro ya me envió la resolución y tengo que revisar. En la brevedad estará firmando esa resolución (...) no creo que esto tarde mucho”, expresó el funcionario.
La realidad es que hoy día el aeropuerto está rebasado. La terminal es para solo 1.000.000 de pasajeros y hoy ya se llega a los 1.600.000, según datos de la Dinac.
Además de estar sobrepasado en pasajeros, las condiciones del edificio dejan mucho que desear y no se pueden comparar con otros aeropuertos de la región.
El tamaño también es un aspecto en contra.
LA PÓLIZA. Con la cancelación de la APP Aeropuerto, los consorcios Sacyr-Agunsa (España y Chile) y Vinci Airports-Talavera & Ortellado (Francia y Paraguay) renovaron para nada sus pólizas de mantenimiento de oferta, la cual seguía vigente hasta octubre.
Recordemos que la APP del Aeropuerto es un proyecto que estuvo marcado por anomalías, por lo que el proceso fue auditado por la Contraloría, que recomendó su cancelación. El Gobierno de Mario Abdo Benítez cumplió con su promesa de cancelarlo.
