La organización que regula el automovilismo en el mundo aprobó ayer el uso del difusor trasero que favoreció el triunfo de Jenson Button, de la escudería Brawn GP, en las dos primeras pruebas de la temporada en la Fórmula Uno.
La Corte Internacional de Apelaciones de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) dijo en un comunicado que los difusores traseros son legales y rechazó la apelación de 4 equipos contra el dispositivo, que ofrece más tracción en las curvas al canalizar el flujo del aire de la parte delantera a la trasera de los carros.
El veredicto es un triunfo para Brawn GP, Toyota y Williams, las escuderías que utilizan los difusores y que dominaron las dos primeras carreras del año.
La decisión podría obligar a Ferrari, Renault, Red Bull Racing y BMW Sauber a rediseñar sus bólidos. También significa que los equipos con los difusores mantienen los puntos que sumaron en las dos primeras carreras, y Button sigue como líder del campeonato tras ganar en Australia y Malasia.
Button tiene 15 puntos, cinco más que su compañero Rubens Barrichello. Les siguen la pareja de Toyota, Jarno Trulli y Timo Glock.
La próxima carrera de la temporada tiene lugar el fin de semana en Shanghai, con el Gran Premio de China.
Ross Brawn, jefe de Brawn GP, dijo que está “satisfecho” con el fallo.
“Respetamos el derecho de nuestros competidores de quejarse por cualquier diseño o concepto utilizado en nuestros vehículos”, dijo en un comunicado.
Ferrari, BMW Sauber, Renault y Red Bull habían protestado ante cinco jueces del tribunal apelativo internacional de la FIA por la decisión de los comisarios en Australia y Malasia de permitirle a Brawn GP, Toyota y Williams competir con los difusores traseros, al considerar que podrían violar el nuevo reglamento de aerodinámica.
El director ejecutivo de Williams, Adam Parr, señaló que los otros equipos pueden instalar los difusores “en cuestión de días”.
El director de Ferrari, Stefano Domenicali, dijo que “esta decisión nos obliga a intervenir en áreas fundamentales del diseño del vehículo para competir de tú a tú, y eso requerirá tiempo y dinero”.
EL VEREDICTO DE LA FIA ES UN TRIUNFO PARA BRAWN GP, TOYOTA Y WILLIAMS.
TODO LISTO EN SANTANÍ
Con 74 tripulaciones se correrá el Rally de Santaní, segunda fecha del Campeonato Nacional de la especialidad 2009 este fin de semana.
Mañana se realizarán las tareas de reconocimiento de los caminos, el shakedown, y a las 20.30 se dará la largada simbólica de la carrera desde el cetro de la ciudad norteña. El sábado a las 08.17 se dará la apertura del Parque Cerrado y a las 08.30 se largará la primera Prueba Especial. Ese día, se desarrollarán tres sectores especiales repetitivos, la PE1 de Conavi a Montealto, de 7,25 kilómetros; la PE2, Quinta D’Ecclessis a Guaicá, de 14,90; y la PE3, de Costa Pucú a Potrero Ybaté, de 12,65 km. Los tres sectores serán repetidos en el mismo orden como PE4, PE5 y PE6, y la jornada será clausurada con la PE7, dos vueltas al circuito Raeli de 5,00 kilómetros.