El fiscal Osmar Legal de la Unidad de Delitos Económicos y Anticorrupción recibió el informe completo del puente caído de Tacuatí, sobre del arroyo Lorito, en el tramo Cruce Tacuatí-Tacuatí, en el Departamento de San Pedro, que se derrumbó en el pasado mes de junio dejando tres víctimas fatales.
El peritaje revela datos desde su construcción de hace 20 años hasta todas las administraciones que pasaron, además de las modificaciones que tuvo el tramo, informó el Ministerio Público.
Con ello, el fiscal interviniente podrá analizar con otros peritos cuál es la incidencia y responsabilidad de cada parte en esa línea de tiempo. Dicho informe fue solicitado por el Ministerio Público al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
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“Es un estudio técnico bastante amplio que analiza varias aristas. Una vez analizadas todas las documentaciones, el Ministerio Público podrá tomar una definición punitiva e indicar quiénes serían los responsables”, mencionó Legal.
El peritaje cuenta con estudios topográficos, hidrológicos, hidráulicos, geológicos, geotécnicos, estructurales, de impacto ambiental, de tráfico, complementarios y de trazas de la vía.
“El documento cuenta con 40 hojas donde se grafican todas las implicancias que tuvo la caída, tanto así con relación al tráfico que tenía y las eventuales faltas que hubo en el transcurso del tiempo por parte del MOPC; además, ver si esa responsabilidad se traslada a la empresa constructora”, detalló el fiscal.
Asimismo, reconoció que el trabajo llevó más tiempo de lo necesario, pero se dio al tecnicismo de los tipos penales investigados. “Tenemos que construir la investigación en base a varias etapas de la ruta en sí, de los trabajos que tuvieron y del puente en particular. Ver las responsabilidades mediatas e inmediatas”, precisó.
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El representante del Ministerio Público adelantó que este estudio y análisis incluye los testimonios y denuncias formuladas por vecinos del lugar, realizadas “semanas antes de la caída.”
A esto sumó que el Ministerio Público analizará el hecho con base en la documentación que pudo colectar, mientras que señaló que hubo vacíos técnicos en los trabajos realizados por parte del MOPC que ahora se describen en este análisis.
Indicó que primariamente los tipos penales que abarcan son desde el hecho de riesgos en las construcciones hasta homicidio culposo.
El puente se derrumbó el miércoles 9 de junio pasado en horas de la noche. En el hecho fallecieron Wilma Villalba, Denis Leonardo Díaz León y Javier Alarcón Pereira, quienes se encontraban en sus vehículos al momento de cruzar el puente.
