Por Justiniano Riveros
CONCEPCIÓN
El mal estado de los caminos es uno de los grandes déficit en el departamento de Concepción, lo que repercute negativamente en la economía norteña. Apenas 300 kilómetros de pavimento existen en todo el departamento.
Un documento de las autoridades norteñas elevado al nuevo Gobierno sostiene que de los 3.302 kilómetros de caminos asfaltados del país, Concepción solo tiene 300 kilómetros de pavimento, lo que implica una cobertura de apenas 9%.
La mayor parte de las rutas del departamento están en malas condiciones teniendo en cuenta que son caminos de tierra poco mantenidos por la falta de recursos de las instituciones encargadas. El documento arrimado al Ejecutivo sostiene que en las tareas de mantenimiento no existe coordinación y que es sobrepasada la capacidad del Ministerio de Obras Públicas, la Gobernación e incluso las municipalidades.
De acuerdo a la denuncia, el diseño y la planificación vial no están basados en las potencialidades productivas y necesidades reales del departamento. Existen caminos tradicionales que son intransitables en época de lluvia, tales como Loreto - Paso Horqueta, Loreto-Paso Barreto hasta Puentesiño. Estas vías reciben solo perfiladas.
Otro camino que no permite tránsito en época de lluvia es Concepción - Vallemí. Es un tramo de 200 kilómetros que cuenta con diversos problemas, principalmente la falta de seis puentes sobre los arroyos. Hubo promesa de pavimentar pero el proyecto quedó en estudio de factibilidad.
Las propuestas de solución que los norteños entregaron al mismo presidente de la República incluyen la creación por ley de un consorcio vial departamental integrado por el MOPC, la Gobernación y las municipalidades, a fin de definir las prioridades y administrar los recursos destinados a los proyectos, construcción y mantenimiento de los caminos de tierra.
También el inicio inmediato de la pavimentación de la ruta Concepción-Paso Horqueta - Colonia San Alfredo - Vallemí que tiene una extensión de 200 kilómetros y un costo calculado en más de 70 millones de dólares.
Otros pedidos consisten en la inclusión de la utilización de cemento en los proyectos viales del departamento y del país y la culminación de los proyectos viales ejecutados y a ejecutar que están paralizados y dependientes del Gobierno nacional.