La pareja ganadora sumó un tiempo extraoficial de 1 hora 39 minutos 58 segundos para completar las 8 pruebas especiales de la etapa, las dos primeras del autódromo y las 6 del suelo chaqueño.
Sin embargo, la diferencia que tienen adelante Miki y Zarca no es grande. Segundo en la puja está el experimentado Alejandro Galanti con Gustavo Scheid, con el Toyota Corolla S2000, a solo 16 segundos; y terceros Gustavo Saba y Tato Mendonca, con el Skoda Fabia R5, que tuvo un problema de palier a poco del inicio y se repusieron para aparecer a 20s.
En los primeros compases, las 3 especiales iniciales del Chaco fueron para Blas Zapag (h) y Fabrizio Chiriani, quienes con un Mitsubishi Evo X (RC2N, clase de producción), fueron los más veloces. Sin embargo, cerraron la etapa finalmente en la posición 8, tras un reventón de neumático en la PE5 y quedaron a cambiarlo, de manera a resguardar la integridad del auto.
En la cuarta plaza cerraron el día Miguel Vázquez y Tadeo Carrasco, con otro Evo X, y quintos Carlos Cortázar y Eduardo Gómez, igualmente con Evo X.
4X2 Y CLASES. En lo que hace a los autos de Tracción Simple, la lucha también es muy pareja entre el Honda Civic Type R de Luis Maldonado (h) y Jorge González; el VW Gol de Carlos Bogado y Jorge Cruz Roa; el Honda Civic de Wilfried Klassen y Gustavo García; el Toyota Corolla de Riyosuke Shima-Joel Gómez y el Nissan Sentra de Carlos y Christian Cuevas.
La diferencia es muy escasa entre todos los participantes. En lo que hace a las clases, en la RC2, lideran los primeros de la general; en la RC2N, Miguel Vázquez-Tadeo Carrasco (Evo X); en la RC2NL, Enrique Zapag-Federico García (Evo VI); en la Clase 5, Klassen-García (Honda); en la Clase 6, Juan Martín Masi-Augusto Masi (VW Gol) y en la Clase 9, Jorge Maune-José Ortiz (Changan Eado X).