Desde hace días, las principales rutas del país permanecen sitiadas y son intermitentemente bloqueadas por filas de camiones de gran porte, como parte de una movilización llevada adelante por organizaciones como la Federación de Camioneros del Paraguay y el Sindicato de Trabajadores de Transporte de Carga, quienes reclaman la aprobación de una ley que les permita obtener mejores pagos por fletes, principalmente de las empresas agroexportadoras.
Los camioneros sostienen que, a pesar de las sucesivas subas de combustibles y buenos precios obtenidos a nivel internacional con las exportaciones de soja, las grandes empresas agroexportadoras pagan por el transporte de sus productos incluso por debajo de los costos operativos, algo que es discutido por los gremios empresariales.
Ante esta demanda, se estudia en el Congreso la llamada Ley de Fletes, que pretende establecer costos y precios referenciales del servicio de transporte de cargas, así como la utilidad del 25% en cada operación.
La Cámara de Senadores ya aprobó en general el proyecto, estableciendo como tarifa de referencia para una unidad compuesta por un tractocamión y un semirremolque de 27.000 kilogramos de carga útil, el valor en guaraníes que llegue a arrojar el estudio realizado por el Comité Técnico del Costo Operativo del Flete.
En dicho estudio se deberá tener en cuenta la mano de obra, precio del combustible, depreciaciones de unidades de transporte, mantenimiento, repuestos, insumos y otros operativos. Así como las limitaciones de carga y su implicancia en el transporte, distancia y volumen de carga, naturaleza del bien a ser transportado y la implicancia del costo y flete.
En principio se proponía que se agregue el beneficio del 25% sobre el costo operativo de referencia, sin embargo, este párrafo fue eliminado.
Este proyecto de ley deberá ser estudiado en particular el martes próximo por la Cámara de Senadores y los camioneros anuncian que seguirán movilizados hasta obtener la aprobación. En caso contrario, anunciaron que marcharán con todas sus unidades de vehículos sobre la capital.
Hasta ahora, los constantes cierres de rutas por largas horas que vienen realizando en diversos puntos del país ya están afectando a la provisión de insumos básicos, como lácteos y combustibles, generando preocupación e inconvenientes entre los comerciantes y la misma ciudadanía.
Los trabajadores del sector tienen todo el derecho de expresar sus demandas y reclamar soluciones, pero deben tratar de convencer con argumentos y no imponer la defensa de sus intereses a través de la fuerza, perjudicando el derecho al libre tránsito y afectando a muchos otros trabajadores, como a toda la ciudadanía.
Es también una responsabilidad de las autoridades hacer cumplir las leyes y velar por la seguridad, evitando que los derechos de un sector ocasionen daños a los demás, y sobre todo que las soluciones se den con un sentido de justicia y no por ceder ante las presiones o imponer el populismo.