Leopardi, un nexo crucial entre las ciudades de Fernando de la Mora y San Lorenzo, está en pésimas condiciones para el malestar cotidiano de conductores y pasajeros de línea que deben transitar por la crucial avenida. Entre las razones del constante deterioro se encuentran la saturación de tránsito sobre la calle y las obras en la también importante arteria vial Avelino Martínez, que ocasionan desvíos.
La polémica gira en torno a que la avenida Leopardi siempre está “no reconocida” por las autoridades municipales que se lavan las manos para no hacerse cargo de ella; es decir, desde la Municipalidad de San Lorenzo alegan que es responsabilidad de la Municipalidad de Fernando de la Mora, y viceversa.
El diario Última Hora recorrió la zona corroborando la precariedad de la avenida, baches, charcos, obras inconclusas, etc.
“Yo trabajo de sol a sol acá sobre la calle Leopardi, durante años, y es el límite entre San Lorenzo y Fernando de la Mora justamente donde estamos ahora. Por eso mismo es como un cuello de botella, una bisagra, que se debería cuidar especialmente, pero parece todo lo contrario. Por la zona hay colegios, comercios, etc., mucho tráfico. Yo me desplazo en moto y puedo confirmar que perjudica bastante el mal estado de los caminos”, indicó don Vicente Brítez, trabajador de la zona.
Por parte de la Municipalidad de Fernando de la Mora, el intendente Alcides Riveros comentó a la Redacción de ÚH que de momento están aguardando a que estos días de lluvia pasen para reiniciar los trabajos de recapado.
“Es una tarea en conjunto, lo que debemos hacer, ya que una parte corresponde a Fernando de la Mora y la otra a San Lorenzo. Por eso, iniciamos conversaciones con el actual intendente de San Lorenzo, Hugo Lezcano, para encontrar una solución. Una vía es el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través del Plan 1000”, indicó Riveros.
El Plan 1000 es un programa vial impulsado por el Gobierno del Paraguay en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) e Itaipú Binacional para pavimentar 1.000 kilómetros de caminos urbanos y rurales en los 17 departamentos del país.
La Redacción de ÚH intentó en varias ocasiones ponerse en contacto con el intendente interino de San Lorenzo, Hugo Lezcano, pero este no respondió a las llamadas.
