Espargaró, con la goma extra blanda que sólo las motos consideradas “Open” pueden utilizar, consiguió un registro de 1:40.806 que le encaramó hasta la primera plaza en el momento en el que era su propio compañero de equipo, Maverick Viñales, quien por dos veces había logrado bajar el registro más rápido.
Viñales marcó un registro inicial de 1:42.417 en su octavo giro que le puso primero y desbancó a todo un Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), y posteriormente, apenas una vuelta más tarde, protagonizó un 1:42.174 que le permitió aumentar su ventaja respecto al campeón del mundo, pero en la vorágine final que suponen los últimos minutos de entrenamientos el segundo piloto de la Suzuki GSX-RR se vio relegado a la séptima posición.
Las condiciones de la pista, de la que todos los pilotos oficiales aseguraron que se encontraba muy sucia y por ello que no tuviese ningún sentido arriesgar a una caída y el resultado de los entrenamientos fuese tan atípico.
El piloto de Repsol Honda comenzó mandando en la clasificación de entrenamientos, pero al final se vio superado por una cifra inusual de pilotos, hasta nueve, que le relegaron a la décima posición en esta primera tanda, con un mejor tiempo de 1:42.605, muy lejos del récord que él mismo ostenta desde el pasado año con 1:37.683 debido a las citadas circunstancias.
Con Aleix Espargaró en la primera plaza, tras su estela se situaron los pilotos oficiales de Ducati, los italianos Andrea Iannone y Andrea Dovizioso, que evidenciaron la notable progresión de la nueva Ducati Desmosedici GP15, aunque una de ellas, la de Iannone rompió uno de sus motores y comenzó a soltar un preocupante humo blanco al inicio de los entrenamientos.
El colombiano Yonny Hernández, con la versión anterior de la Desmosedici, el modelo GP14.2, logró la cuarta posición, por delante del británico Scott Redding (Honda RC 213 V), y con el ex campeón del mundo de MotoGP, el estadounidense Nicky Hayden, en una más que meritoria sexta plaza con la Honda RC 213 V-RS.
En la décima posición concluyó Marc Márquez, justo por delante de Álvaro Bautista, quien logró un buen resultado con la nueva Aprilia RS-GP al situarse undécimo con Héctor Barberá y su Ducati Desmosedici GP14 justo detrás, en tanto que Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1) sucumbió al rendimiento de su moto, como el resto de pilotos de Yamaha.
Espargaró, con molestias en el hombro derecho tras la caída de Austin, decidió ponerse en manos del fisioterapeuta del circuito al acabar la primera tanda con la zona del golpe muy cargada, y por lo que acabó decimoquinto, por detrás de Valentino Rossi y por delante de Jorge Lorenzo, quien acabó en una preocupante vigésima plaza en esta primera sesión de entrenamientos.
Clasificación oficial de la primera tanda de pruebas libres de MotoGP:
.1. Aleix Espargaró (ESP/Suzuki GSX-RR) 1:40.806 a 171,6 km/h.
.2. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici GP15) 1:41.379
.3. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici GP15) 1:41.527
.4. Yonny Hernández (COL/Ducati Desmosedici GP14) 1:41.785
.5. Scott Redding (GBR/Honda RC 213 V) 1:41.884
.6. Nicky Hayden (USA/Honda RC 213 V-RS) 1:41.932
.7. Maverick Viñales (ESP/Suzuki GSX-RR) 1:42.174
.8. Mike di Meglio (FRA/Ducati Desmosedici GP14) 1:42.246
.9. Jack Miller (AUS/Honda RC 213 V-RS) 1:42.391
10. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:42.605
11. Álvaro Bautista (ESP/Aprilia RS-GP) 1:42.828
12. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici GP14) 1:43.297
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15. Pol Espargaró (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:43.390
20. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:44.750.
