“Ante la escalada de precios del barril del petróleo a nivel mundial y, en consecuencia, aumentos significativos y sostenidos en los precios de los combustibles, se buscan opciones para mitigar los impactos en todos los sectores. Los precios de los combustibles ya estaban en alza y con la prolongación del conflicto entre Rusia y Ucrania siguen subiendo”, dice el escrito.
Agrega que como anterior medida, a inicios del mes de febrero pasado el ISC del diésel tipo III se había reducido de G. 680 a G. 430; nafta 85 octanos de G. 737 a G. 609; y nafta 91 de G. 2.312 a G. 2.051 respectivamente; pero que de igual manera, días después los emblemas privados elevaron sus precios. “Con esta medida el Fisco perdió solamente en febrero G. 47.000 millones y la suba de los precios absorbió en pocas semanas la reducción del impuesto selectivo al consumo”, señala.
Entre otras cuestiones, el comunicado de la institución refiere que es falso que el ISC del combustible sea 38% y dice que el 80% del combustible importado tiene una tasa de entre 6% y 8% aproximadamente. Asimismo, niega que el impuesto selectivo al consumo de la nafta 85 y del diésel tipo III esté vinculado a los precios de mercado y considera errónea la afirmación de que eliminando el ISC se podrá frenar el aumento de los precios. “La única consecuencia será proteger la rentabilidad del sector privado (por unas semanas), pero se perderá más espacio fiscal que financia el presupuesto de salud, educación, seguridad y otros”, dice.