Alcides Manena
ALTO PARAGUAY
La construcción del Puente Internacional de la Bioceánica alcanzó una de sus etapas más importantes con el inicio de la carga de la última losa que permitirá unir estructuralmente los extremos levantados desde Paraguay y Brasil.
Con este avance, se da la conexión definitiva entre las ciudades de Carmelo Peralta, Paraguay; y Puerto Murtinho, Brasil.
Tras completarse la unión estructural, la obra ingresará en una nueva etapa que contempla la pavimentación de la calzada, terminaciones, instalación de sistemas de seguridad y demás obras complementarias necesarias para la habilitación del paso internacional.
El ingeniero René Gómez, supervisor de obras del puente del Consorcio Binacional Paraguay-Brasil (PYBRA), confirmó que ya fue ejecutado el hormigonado de la losa de cierre, una de las fases más delicadas de toda la obra, y que actualmente solo restan procedimientos técnicos para concretar la unión definitiva de la estructura.
“Ya hicimos el hormigonado de cierre de nuestra estructura de hormigón. Estamos en la etapa final y quedan algunas operaciones técnicas para que dentro de una semana podamos concretar el cierre definitivo del puente”, explicó.
El ingeniero Gómez precisó que cerca del 90% del hormigón previsto para el cierre ya fue colocado con éxito, lo que representa un avance decisivo hacia la culminación de la estructura.
Uno de los aspectos más destacados del proceso fue la precisión alcanzada al momento de aproximar las dos estructuras construidas desde Paraguay y Brasil.
Según explicó el ingeniero Gómez, la diferencia longitudinal registrada fue de apenas cinco milímetros, mientras que la diferencia en altura alcanzó ocho milímetros, valores considerados prácticamente imperceptibles para una estructura de esta magnitud.
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión, destacó que la obra incidirá en el desarrollo del Chaco paraguayo, y que también permitirá el comercio intrarregional.
