Un mapeo realizado entre el sector público y privado detectó que el país tiene 273 desafíos para mejorar los procesos de la importación y exportación vía terrestre, marítimo y aéreo. Para el efecto se encontraron 257 soluciones relacionadas a la reducción de costos y demoras en los trámites aduaneros y acceso a la información, entre otros.
En los sistemas terrestre y fluvial-marítimo se encontraron 70 desafíos y 42 soluciones correspondientes a exportaciones, en tanto que en importaciones se detectaron 92 obstáculos y 62 propuestas para mejorar, de acuerdo al Mapeo de Sistematización de los Procesos del Comercio Exterior presentado ayer.
Estos trabajos fueron financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo y la Confederación de Industrias del Brasil, mientras que los estudios sobre el comercio vía aérea se encararon a través del proyecto T-Fast, encabezado por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos. En esta modalidad se encontraron 53 desafíos y 65 soluciones para las exportaciones, así como 58 problemas y 90 alternativas para mejorar en las importaciones, según los consultores del Instituto Procomex, que llevó adelante las tareas operativas.
“Este proyecto busca aumentar la competitividad del Paraguay por medio de la reducción de costos y plazos aduanero, así como también del acceso a la información, procedimientos y documentación vinculadas a los procesos de exportación e importación aérea”, dijo al respecto Enrique Duarte, presidente de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), gremio que participó activamente en el mapeo.
Hoja de ruta. Los consultores de Procomex, Erika Medina y César García insistieron en que el proyecto de modernización y sistematización de los procesos de comercio internacional recién empiezan, ya que los resultados revelados sirven como orientaciones para la creación de políticas públicas.
Mencionaron algunas acciones que ya se implementaron como la Ventanilla Única de Comercio Exterior, la reducción de la demora de los registros y la eliminación del papel en casi todos los trámites en algunas instituciones. Sin embargo el 60% de las soluciones aún no se han empezado a implementar.
Para el director Nacional de Aduanas, Julio Fernández, estos datos pueden ayudar a que el país sea más competitivo y más eficiente, entendiendo que cerca del 70% del producto interno bruto depende de las importaciones y exportaciones.
