Así informó este miércoles el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Luis Aguirre, tras una reunión mantenida con el titular de la cartera de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona.
La compañía adjudicada deberá encargarse del diseño, ejecución de las obras, financiación, operación, reparación, mantenimiento, conservación y explotación del aeropuerto. Además se adjudicará a la empresa que cumpla con todas las especificaciones técnicas y, principalmente, a la que presente el mayor porcentaje del canon que pagará la empresa que gane la licitación al Estado (de los ingresos brutos totales) por operar el aeropuerto; no se estableció aún un piso a dicho porcentaje.
“Esto lo hemos lanzado en diciembre de 2015 y estaremos con la apertura el 26 de abril de este año; por ello, estamos informando al ministro de los pasos que se están dando en este proceso”, indicó Aguirre.
Continuó: “Aparte de esto, hay otras 6 empresas más que estarían solicitando el tema del lugar de depósito para realizar las compras del pliego, o sea que estamos teniendo una muy buena respuesta”.
Añadió que entre los 6 oferentes grandes está por ejemplo una firma que maneja algo así como 100 millones de pasajeros al año, otra alrededor de 30 millones, por lo que hay muy buen pronóstico para esta APP.
“Están las empresas Vinci, Aeropuerto 2000, Benito Roggio, Korean International Airport (KIA), Aguza, Obras con Huarte Lain (OHL); además de esto, como ya indiqué hay otro grupo de firmas importantes que han llamado para pedir los códigos, para hacer los depósitos y las compras del pliego de bases y condiciones”, destacó.
Cabe señalar que el 18 de diciembre del año pasado, el Gobierno anunció la puesta en marcha del llamado a licitación de la modernización del aeropuerto, bajo el régimen de la Ley Nº 5102/13, “de Alianza Público Privada (APP)”.