“La Transchaco es un gran dolor de cabeza, tengo que reconocer”, expresó Jiménez Gaona en Monumental AM. Indicó que la ruta 9 Carlos Antonio López llegó al final de su vida útil y necesita un proyecto para poder mejorarla.
“Requiere una reconstrucción casi total de esos 560 kilómetros que unen el Puente Remanso con Mariscal Estigarribia y con las colonias; es una inversión importante pero necesaria”, sostuvo. Para el ministro de Obras, no se trata solo de reconstruir el tramo “sino de mantener vivo el Chaco central”, ya que es una salida de todo tiempo al Pacífico.
Lamentó que no haya salido la licitación de un proyecto para la reconstrucción bajo la modalidad de la Ley 5074, llave en mano. “Estamos viendo para hacer el llamado lo antes posible”, agregó.
Mientras tanto, se hizo un llamado para el bacheo de emergencia en los puntos más críticos y mantenimientos en los puntos menos críticos, con lo que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) pretende ganar tiempo hasta el nuevo llamado.
La reconstrucción de la Transchaco sería con una ampliación de los carriles a 7 metros de ancho, banquinas asfaltadas de 2 metros, así como el refuerzo y ampliación de puentes.
Por otro lado, con respecto, a las pocas casillas habilitadas en puestos de peaje cuando hay un considerable tránsito vehicular, alegó que se trata de descoordinaciones que se dan. Trasladó la responsabilidad a los funcionarios antiguos que tienen más de 1 mes de vacaciones y salen en enero, en el mes donde hay más movimiento al interior del país.
