El director social de la Armada Nacional, Livio Duarte, informó que son dos las barcazas que colisionaron contra la torre en construcción de la ANDE en la zona de la subestación del Puerto Sajonia de Asunción.
Las embarcaciones quedaron a la deriva al desprenderse de su amarradero, ubicado en la costa, a consecuencia del fuerte temporal registrado en la zona entre la noche del 31 de diciembre y madrugada del 1 de enero.
La Prefectura Naval instruyó sumario administrativo para deslindar responsabilidades de la empresa encargada de las dos barcazas, que sería presumiblemente Hidrovías del Paraná, según mencionó el capitán de corbeta.
Mencionó que lo sucedido fue algo fortuito y provocado por la intensidad del viento. “En el ámbito marítimo suele suceder que barcazas se suelten de sus amarraderos en situaciones de fuertes tormentas”, expresó a la 780 AM.
Detalló que las embarcaciones tienen capacidad de carga para 2.500 toneladas, pero al momento de la colisión se encontraban vacías.
“Esto puede llegar a tener una multa de hasta 400 jornales diarios y lo más seguro es que deban reponer los daños materiales ocasionados”, indicó el director de Comunicación.
La torre caída forma parte de las obras complementarias de la línea de transmisión de 500 kV que debieron culminar en el 2014.
Esta línea tiene una longitud aproximada de 20 kilómetros, incluyendo el cruce del río, desde la nueva estación de Villa Hayes de 500 kV a la estación Puerto Sajonia, y dentro del proyecto se incluye la ampliación y adecuación de las instalaciones existentes de la estación situada en el barrio del mismo nombre.
Las torres son de enorme altura. Por ejemplo, la que fue instalada del otro lado del río, en Nanawa, posee 122 metros de alto. Las dos torres del lado de la estación de Puerto Sajonia ya habían superado la etapa de fundación para su montaje final.
