En el documento, la empresa, que transita actualmente por Asunción y Roque Alonso, solicita una nueva licitación del trayecto abandonado y que Transporte lo autorice a circular por esa localidad lambareña mientras dure ese proceso, de modo a ayudar a la gente a llegar al trabajo o en caso de jóvenes y niños, al colegio o escuela.
Según señaló el propietario de la compañía en visita a ÚH, Daniel Figueredo, la línea 2 y 7 está en condiciones de incorporar unos 25 colectivos para cubrir esa zona y adaptar el trayecto abandonado a su itinerario actual, que pasa por lugares como IPS, Mercado 4, el microcentro o el Palacio de Justicia.
“Ofrecemos nuestro servicio, para ayudar a la población. No puede ser que una línea abandone un itinerario por capricho. Incluso, como incentivación, si el Viceministerio nos autoriza, vamos a ofrecer pasaje gratuito a todos los pasajeros en el primer día de circulación”, expresó.
Desde el Viceministerio de Transporte aún no quisieron dar su parecer al respecto, ya que están a la espera de un informe de Fiscalización para saber si la Línea 23 es sumariada o solo sancionada.
Según los responsables de la empresa TTL, decidieron abandonar el ramal Puerto Pabla por las supuestas malas condiciones del camino. Remarcaron en que el asfalto rajado destruye sus buses.
