“El tacógrafo del vehículo marcaba la velocidad de 85 km/h en el momento del accidente. La empresa pone como velocidad límite 90 km/h”, expresó el gerente de NASA, Luis Núñez, a radio Monumental 1080 AM.
Dijo que ese instrumento ya obra en poder del Ministerio Público como prueba para la investigación del accidente.
Reiteró que la hipótesis del percance se centra en la explosión de la cubierta delantera, lado izquierdo, del ómnibus, que produjo que el conductor perdiera el control.
El representante de la firma aclaró que el neumático no estaba circulando como se muestra en las fotografías y aclaró que quedó de ese estado a raíz de la explosión.
“La cubierta tiene exactamente 40.000 kilómetros de uso”, indicó al tiempo de explicar que la empresa cambia las cubiertas de acuerdo al kilometraje de uso y no de tiempo.
Lamentó el hecho de que al volcarse el bus haya agarrado una columna de la ANDE, lo que a su parecer, empeoró la situación y provocó que la mayoría de los pasajeros sufrieran heridas de mayor gravedad.
También aprovechó el momento para criticar el estado calamitoso de las diferentes rutas del país debido a la cantidad de baches que se deben ir esquivando. “Son muchos factores para que puedan tener problemas las cubiertas”, indicó.
Sobre el video que muestra a otro vehículo de la empresa NASA circulando a unos 140 km/h, mencionó que se tomarán las medidas pertinentes.
“Tenemos 250 conductores, y no digo que algunos de ellos no cometan irresponsabilidad y no cumplan con el reglamento de la empresa”, expresó.
Luis Núñez también aseguró que la empresa cuenta con seguro y acompañarán a los pasajeros accidentados hasta su recuperación total.
Un total de 8 personas perdieron la vida tras el vuelco de un ómnibus en la jurisdicción de 25 de Diciembre, San Pedro, durante la madrugada de este lunes. Otras 30 quedaron gravemente heridas.
