Hasta ahora, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) no dio la orden de inicio al Consorcio DR Costanera (Benito Roggio-CDD) para comenzar las obras de la segunda etapa de la Costanera norte de Asunción, que ya fue adjudicado en octubre del año pasado.
Esto pese a que la cartera estatal ya recibió la no objeción del Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) –financista del proyecto–, para adjudicar la fiscalización y el plan de gestión ambiental. Lo primero realizará el Consorcio ETH (Electropar, Tecon Técnica y Hagaplan Engenharia) por G. 11.318 millones y lo segundo, la Consultora Guaraní por G. 2.861 millones.
Sin embargo, desde la cartera estatal afirmaron que todavía aguardan algunos documentos del consorcio adjudicado, específicamente, de la fiscalización, para avanzar con la firma del contrato. Esperan que esta semana el grupo de empresas adjudicadas presenten los papeles necesarios y, de ser así, las obras se iniciarán la próxima semana, informó a este medio Ignacio Gómez, director de Vialidad del MOPC.
Mientras tanto, el MOPC ya pagó G. 36.157 millones (unos USD 6,3 millones) en concepto de anticipo al Consorcio DR Costanera, que representa el 10% del monto total del contrato, que es por G. 361.575 millones.
TODO LISTO PARA INICIAR. Por su parte, la contratista ya tiene todo listo para comenzar los trabajos de refulado (relleno del trazado con arena de la bahía) y solo esperan la orden de inicio del MOPC para avanzar. Ayer, en un recorrido de ÚH por la zona de obras, se pudo verificar que incluso ya están probando la draga que se utilizará para el relleno del tramo de la futura avenida.
“Nosotros estamos listos para iniciar los trabajos, solo esperamos la orden de inicio del MOPC”, expresó el ingeniero René Gómez, jefe de obras de la contratista. También ya hicieron las primeras pruebas de la arena que sacarán de bahía.
El responsable de la contratista dijo además que cuando reciban la autorización del MOPC contarán con dos dragas más, que incluso trabajarán 24 horas para rellenar el trayecto de unos 4,2 km de la costanera en sí. Recordemos que la obra de la Costanera, sumándole los accesos, tendrá 11 km (ver infografía) y se conectará con la Avda. Primer Presidente y la ruta 9, conocida como la Transchaco.
Además de representar una solución vial para el acceso al centro de Asunción, al conectarse también con la avenida Ñu Guasu, marcará la transformación de toda la ciudad, posibilitando el desarrollo urbanístico de Asunción.