Ante el fracaso de la modalidad de ejecución del proyecto Metrobús, el titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, informó ayer que estará buscando la aprobación de un nuevo proyecto en el Congreso Nacional, concretamente para poder avanzar con el plan hacia Asunción (tramos 2 y 1).
Fue en el marco de la defensa de su presupuesto para el próximo año en la plenaria de la Comisión Bicameral de Presupuesto del Congreso, donde la obra en cuestión recibió duros cuestionamientos. El ministro se presentó muy tarde respecto al horario pautado.
“Creo que voy a volver a esta casa (al Congreso) con ustedes (parlamentarios) a presentarles, seguramente, algún proyecto (para ver) qué podemos hacer con el tramo 2 y 1, porque desde aquello que se aprobó en el 2013 aquí en el Congreso, de que era un proyecto eléctrico, lo que ahora estamos viendo hay una larga distancia. De hecho, lo que hasta ahora se invirtió efectivamente son USD 18 millones de dólares”, expresó.
Insistió: “Para el tramo 2 y 1 estamos poniendo gráficamente la pelota al piso. Estamos revisando todas las cosas también del tramo 3, tenemos intervenido el proyecto Metrobús, se está trabajando en investigar todas las denuncias también de la Contraloría”.
Asimismo, resaltó que heredaron un proyecto con muchas complicaciones. “Estamos insistiendo para que primeramente se termine rápido y bien, si es posible antes de fin de año, el tramo San Lorenzo hasta Fernando de la Mora (Calle última), que es el tramo 3, en la cual se está trabajando”, agregó.
Lamentó que hayan frentistas que hace dos años están siendo afectados y que “eso es inaudito, inviable, ningún proyecto así puede llevarse adelante, es una vergüenza, por la cual estamos poniendo todo nuestro empeño de ver qué opciones tenemos”.
Resaltó que rescindir en este momento el contrato con Mota Engil “es dejar todos los cráteres a toda la comunidad, una zona intransitable” y que están “en proceso de debate con esta gente que nos ha puesto plazo y demás, nosotros también estamos poniendo plazos y exigiendo cumplimientos”.
PRESUPUESTO. En cuanto a su presupuesto, Wiens dijo que se destinarán G. 4,2 billones en inversión de obras y resaltó que contarán con menos bonos (64% menos que el presupuesto de este año), lo que afectará el nivel de inversiones. “No tenemos más espacio fiscal, lo que ha hecho a esta significativa reducción de lo que ha sido la propuesta del MOPC”, manifestó refiriéndose a la disminución del plan inicial por parte de Hacienda, pues la cartera propuso un presupuesto de más de G. 5 billones”.
La senadora Desirée Masi cuestionó que se sigan manteniendo los contratos con empresas que tienen oscuros antecedentes, como el caso del corredor bioceánico y la tercerización de los puestos de pesajes. Otros legisladores insistieron que se debe invertir más en educación vial.
