12 may. 2024

VMT denuncia reventa de las tarjetas del billetaje ante Sedeco y la Policía

Usuarios aseguran que ante la necesidad de viajar pagaron hasta G. 50.000 por el plástico. Desde Transporte plantean una ley que prohíba la especulación, ya que los pasajeros son los más afectados.

Quejas. Continúan los reclamos por escasez de billetes electrónicos, los vendedores ambulantes venden a mayor precio.

Quejas. Continúan los reclamos por escasez de billetes electrónicos, los vendedores ambulantes venden a mayor precio.

Debido a las numerosas denuncias de los usuarios de transporte que manifiestan que los vendedores ambulantes revenden las tarjetas a costos más elevados y sin recarga en distintas zonas del área metropolitana, desde el Viceministerio de Transporte anuncian medidas ante esta situación.

El Viceministerio de Transporte (VMT) presentó denuncia ante la Secretaría de Defensa del Consumidor y el Usuario (Sedeco) y ante la Policía Nacional tras registrar las denuncias de los usuarios de reventas de tarjetas.

El viceministro del VMT, Pedro Britos, comentó que se presentó al Congreso un proyecto de ley que busca prohibir la reventa de las tarjetas del billetaje electrónico, debido a que esta situación generó escasez de las tarjetas en varios puntos de venta establecidos.

“Lo que queremos hacer con eso es desalentar las reventas como acción inmediata con fiscalización por parte de Sedeco y la Policía Nacional. Para las sanciones necesitamos una ley y eso solicitamos al Congreso para trabajar en un proyecto que prohíba la reventa de las tarjetas de billetaje electrónico”, refirió Britos.

Además realizó un posteo en su cuenta de Twitter explicando el motivo de la denuncia realizada por parte del VMT. “Acudo a los buenos oficios del Congreso de la Nación, para que algunas de las cámaras presenten proyecto de ley que prohíba las reventas del #billetajeelectrónico, avivados lucrando con la clase más humilde y trabajadora, que es la que utiliza transporte público”, señaló Britos.

RECLAMOS. Los pasajeros comentan que los vendedores en la zona del Mercado 4, Mercado de San Lorenzo y zonas de la Terminal de Ómnibus de Asunción están revendiendo las tarjetas a un costo de G. 20.000, algunos incluso comentan que adquirieron el plástico a un costo elevado de G. 50.000.

Por otra parte, un quinielero de zona de IPS manifestó que las empresas encargadas de las tarjetas no le proveen los billetes electrónicos desde el lunes. En tanto, los usuarios reclaman que en esta zona los vendedores están revendiendo a precios muy elevados.

“Yo tengo mi puesto de quiniela en las cercanías de IPS central y las personas que se acercan a preguntar por las tarjetas y recargan de saldo me comentan que algunos vendedores están vendiendo a G. 50.000 las tarjetas”, comentó. Desde el pasado viernes se implementó el billetaje electrónico de manera obligatoria y no paran las quejas.

El enigma de los 700.000 pasajeros
De acuerdo con una denuncia, los datos del Viceministerio de Transporte, en octubre del 2016, la cantidad de pasajeros que se movían por día en el sistema era de 1.100.000. Sin embargo, desde la entidad reguladora se menciona como un éxito la implementación del 100% del billetaje electrónico. Esto abarca un universo de 400.000 pasajeros. “Entonces queda a saber cómo se siguen desplazando actualmente los cerca de 700.000 usuarios restantes”. Según los datos del VMT, el total de usuarios que utiliza el servicio convencional es de 842.456, mientras que el diferencial es utilizado por 240.450 pasajeros.

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.