El Viceministerio de Transporte (VMT) emitió una serie de resoluciones que van en consonancia con la puesta en marcha del Sistema Integral de Control y Monitoreo (SICM). El objetivo es el combate frontal contra las reiteradas reguladas en el sistema de transporte público.
La Resolución GVMT N° 120/2025 establece como eje central la implementación del SICM. Con este sistema que integra los validadores de billetaje electrónico y los dispositivos GPS instalados en cada bus, se busca contar con información del sistema en tiempo real. El nuevo sistema permitirá detectar instantáneamente cuando una empresa está realizando una “regulada” o cuando un bus se ha desviado de su itinerario autorizado.
La Resolución 21/2026 establece un sistema de categorización que permite al VMT segmentar a las empresas según su confiabilidad. Esta clasificación es fundamental para la aplicación de sanciones graduales. Asimismo, la Resolución N° 26/2026 dispone la extensión de la “Etapa de Adaptación Operativa” hasta el 18 de mayo de 2026; es decir, una implementación gradual.
El asesor técnico del Viceministerio de Transporte, Hugo Ramos, explicó en conversación con ÚH que las resoluciones también establecen un catálogo de multas establecidas en referencia al jornal mínimo. Por ejemplo, el incumplimiento en la flota operativa promedio exigida se clasifica como una infracción gravísima y conlleva una multa de 173 jornales mínimos. En el caso de reincidencia, las multas tendrán un recargo de hasta el 30%. Las multas pueden superar los G. 25 millones. “Lo que se analiza es el comportamiento de la empresa en sí”, precisó.
El funcionario afirmó que el objetivo final de las disposiciones es que las empresas mantengan un comportamiento previsible para los usuarios.
